Fotos Crédito: Eric Gilbert / divulgação

Negri é o terceiro brasileiro a conquistar a mais importante prova de Endurance dos Estados Unidos

O brasileiro Oswaldo “Ozz” Negri persegue não é de hoje a vitória na 24 Horas de Daytona. Desde que se radicou nos Estados Unidos, sempre foi muito elogiado pelos chefes de equipe e pilotos da terra do “Tio Sam”

O brasileiro é tão conceituado que por anos foi coach para os pilotos da Barber Dodge, e conquistou o “Rising Star” em 2004. Após ter competido na ALMS (American Le Mans Series)
foi convidado a disputar a Grand American Rolex Sport Car Series, na categoria Daytona Prototype. Sempre defendendo a escuderia Michael Shank Racing, começou a fazer história pela equipe sediada em Ohio.

Em 2003 correndo pela equipe Toyota chegou a liderar a prova na classificação geral, mas foi obrigado a abandonar a corrida às 4:30 da manhã após um incêndio no motor, quanto era quinto na classificação geral. No ano seguinte assinou com a MSR (Michael Shank Racing) tendo estreado na segunda prova da temporada (GP de Miami) e conquistado um terceiro lugar.

Em 2005 chegou a testar pelas escuderias Suntrut e Spirit of Daytona, vindo a renovar por mais duas temporadas com a MSR e só inicia sua temporada em abril, com a pole position no circuito de Laguna Seca. Na temporada de 2006 foi a primeira vez que a vitória bateu na trave. Negri/ Mark Patterson/ A J Almendinger e Justin Wilson terminaram na segunda colocação.

Em 2007 Negri correu juntamente com Helio Castroneves, Mark Patterson e Sam Hornish e terminaram em nono lugar, após um semi-eixo partido atrasar em muito o quarteto. Naquele ano a equipe já havia obtido o melhor tempo no último treino livre, mas largou em último por causa de um acidente na volta de classificação.

Em 2008 a festa já estava pronta, após a pole para 24 Horas. Na corrida dois pneus furados e uma peça solta por outro competidor vitimou o carro de Negri/ Patterson/ Wilson e Grahan Rahal. Ainda assim na bandeirada o Riley Ford era o sexto colocado.

No ano seguinte após uma excelente largada e ter andado por muito tempo em quarto lugar, um problema mecânico forçou o piloto a adiar o sonho de vitória na prova. 2010 Oswaldo Negri, John Pew, Burt Frisselle, Mark Wilkins, partiram da primeira fila do grid, mas um problema de embreagem os impediu de lutar pela vitória, e no final terminaram em quinto lugar.

Ano passado mais uma vez a equipe terminou a prova com seus três carros, mas não deixou de ser frustante para Negri/ Pew/ Marc Goosens e Michael Valiante terminar somente em décimo lugar. Uma série de pequenos problemas frustaram a formação.

Este ano a equipe novamente se preparou com afinco e apostou na formação de Negri/ Wilson/ Pew e Almendinger. Negri escreveu seu nome ao lado de lendas como A J Foyt, Dan Gurney, Mark Donohue, Jack Ickx, Al Unser entre outros que já venceram a prova.

Negri não foi o primeiro brasileiro a vencer a 24 Horas de Daytona, Raul Boesel já havia feito o mesmo em 1988 e Christian Fittipaldi em 2004, mas sem dúvidas essa vitória foi a mais importante, já que marcou a prova de aniversário de 50 anos da mítica corrida.

Todos vencedores da Rolex 24 At Daytona 

Ano     Vencedores     Carro    Velocidade

1962    Dan Gurney     Lotus 19 Ford    104.101

1963    Pedro Rodriguez     Ferrari GTO    102.074

1964    Pedro Rodriguez     Ferrari GTO     98.230
Phil Hill
1965    Ken Miles    Ford GT      99.944
Lloyd Ruby

1966    Ken Miles    Ford GT Mk. II    108.020
Lloyd Ruby
1967    Lorenzo Bandini    Ferrari 330 P4    105.688
Chris Amon

1968    Vic Elford    Porsche 907    106.697
Jochen Neerpasch
Rolf Stommelen
Jo Siffert
Hans Hermann

1969    Mark Donohue    Lola T70 Chevrolet    99.268
Chuck Parsons

1970    Pedro Rodriguez    Porsche 917    114.866
Leo Kinnunen
Brian Redman

1971    Pedro Rodriguez    Porsche 917K    109.203
Jackie Oliver

1972    Mario Andretti    Ferrari 312P    122.573
Jacky Ickx

1973    Peter Gregg    Porsche Carrera    106.225
Hurley Haywood

1974    Não houve corrida por causa da crise do petróleo

1975    Peter Gregg    Porsche Carrera     108.801
Hurley Haywood

1976    Peter Gregg    BMW CSL    104.040
Brian Redman
John Fitzpatrick

1977    Hurley Haywood    Porsche Carrera    108.801
John Graves
Dave Helmick

1978    Peter Gregg    Porsche Turbo    108.743
Rolf Stommelen
Antoine Hezemans

1979    Hurley Haywood    Porsche Turbo    109.249
Ted Field
Danny Ongais

1980    Rolf Stommelen    Porsche Turbo    114.303
Volkert Merl
Reinhold Joest

1981    Bobby Rahal    Porsche Turbo    113.153
Brian Redman
Bob Garretson

1982    John Paul Sr.     Porsche Turbo    114.794
John Paul Jr.
Rolf Stommelen

1983    A.J. Foyt    Porsche Turbo    98.781
Preston Henn
Bob Wollek
Claude Ballot-Lena

1984    Sarel van der Merwe    March 83G Porsche    103.119
Tony Martin
Graham Duxbury

1985    A.J. Foyt    Porsche 962    104.162
Al Unser
Bob Wollek
Thierry Boutsen

1986    Al Holbert        105.484
Derek Bell
Al Unser Jr.

1987   Al Holbert    Porsche 962    111.599
Derek Bell
Al Unser Jr.
Chip Robinson

1988   Raul Boesel    Jaguar XJR-9    107.943
Martin Brundle
John Nielsen
Jan Lammers

1989    John Andretti    Porsche 962    92.009
Bob Wollek
Derek Bell

1990   Davy Jones    Jaguar XJR-12    112.857
Jan Lammers
Andy Wallace

1991   Hurley Haywood    Porsche 962    106.633
Bob Wollek
John Winter
Henri Pescarolo
Frank Jelinski

1992    Masahiro Hasemi    Nissan R91 CP    112.897
Kazuyoshi Hoshino
Toshio Suzuki

1993    P.J. Jones    Toyota Eagle Mk. 3    103.537
Mark Dismore
Rocky Moran

1994    Paul Gentilozzi    Nissan 300ZX    104.800
Butch Leitzinger
Scott Pruett
Steve  Millen

1995    Jurgen Lassig    Kremer Por. K8 Spyder    102.280
Christophe Bouchut
Giovanni Lavaggi
Marco Werner

1996    Wayne Taylor    Olds Riley & Scott Mk. 3    103.320
Scott Sharp
Jim Pace

1997    Elliott Forbes-Robinson    Ford Riley & Scott Mk. 3    102.290
John Schneider
Rob Dyson
John Paul Jr.
Butch Leitzinger
James Weaver
Andy Wallace

1998    Gianpiero Moretti    Ferrari 333 SP    105.400
Arie Luyendyk
Mauro Baldi
Didier Theys

1999    Elliott Forbes-Robinson    Ford R&S Mk. 3    104.957
Butch Leitzinger
Andy Wallace
Rob Dyson

2000    Olivier Beretta    Dodge Viper GTSR    107.200
Karl Wendlinger
Dominique Dupuy

2001    Ron Fellows    Chevrolet Corvette    97.293
Chris Kneifel
Frank Freon
Johnny O’Connell

2002    Didier Theys    Judd Dallara    106.142
Fredy Lienhard
Mauro Baldi
Max Papis

2003    Kevin Buckler    Porsche GT3RS    103.012
Michael Schrom
Timo Bernhard
Jorg Bergmeister

2004    Terry Borcheller    Pontiac Doran    77.927
Forest Barber
Andy Pilgrim
Christian Fittipaldi       

2005    Wayne Taylor    Pontiac Riley    105.204
Max Angelelli
Emmanuel Collard

2006    Scott Dixon    Lexus Riley    108.826
Dan Wheldon
Casey Mears

2007    Scott Pruett    Lexus Riley    99.024
Salvador Duran
Juan Pablo Montoya

2008    Scott Pruett    Lexus Riley    103.057
Memo Rojas
Juan Pablo Montoya
Dario Franchitti

2009    Darren Law    Porsche Riley    127.471
David Donohue
Buddy Rice
Antonio Garcia

2010    Terry Borcheller    Porsche Riley    111.930
Joao Barbosa
Mike Rockenfeller
Ryan Dalziel

2011    Scott Pruett    BMW Riley    106.877
Memo Rojas
Graham Rahal
Joey Hand

2012    Oswaldo “Ozz” Negri    Ford Riley    112.834
Justin Wilson
John Pew
A J Almendinger

JV5Racing –
30/01/2012
João Vasconcelos – (011) 9479-9462
MTB: 38553
Texto: João Vasconcelos
Fotos Crédito: Eric Gilbert