
Foto divulgação ECPA
A categoria Stock Car Jr., quase extinta no fim do ano passado, começou 2010 com um novo nome e formato graças à parceria do ex-piloto Dito Giannetti, proprietário do Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo (ECPA), com os pilotos João Marcelo e Rodrigo Stefanini. E o melhor: a modalidade foi rebatizada de Stock Jr. e será disputada em nível estadual (Campeonato Paulista).

Foto divulgação ECPA
A apresentação oficialmente na noite de ontem (9), em Piracicaba/SP, com a participação dos idealizadores da categoria, pilotos e convidados. Durante o lançamento, além dos detalhes técnicos, foi divulgado o calendário das provas.
Em sua primeira temporada, serão realizadas dez etapas ao longo do ano, divididas entre os autódromos do ECPA (Piracicaba/SP) e de Interlagos (São Paulo/SP). A prova de estreia está marcada para o dia 7 de março, na capital paulista. A expectativa é de 15 carros formem o grid, com os mesmos bólidos que a categoria de acesso à Stock Car utilizou de 2006 a 2009 motor Yamaha com 130 cavalos de potência e câmbio sequencial de cinco marchas.
Conforme falou Dito Giannetti, a grande vantagem da Stock Jr. é o baixo custo em comparação às categorias automobilísticas disputadas atualmente no Brasil. Daremos o suporte técnico e mecânico aos competidores. Assim, o piloto não precisa se preocupar com transporte de carro, box, mecânicos e outras atribuições. Tudo foi planejado para ser uma categoria de custos acessíveis, viabilizando a continuidade dos pilotos que saem do kart, explica.
De acordo com João Marcelo, a criação da modalidade também tem a intenção de promover o acesso de novos pilotos. Vamos investir na formação de pilotos que buscam a iniciação em uma modalidade Turismo. Com a criação da categoria-escola, os interessados em iniciar a pilotagem de alto nível terão a chance de realizar treinos particulares livres com os carros que ficarão disponíveis no ECPA, comenta o piloto, que foi campeão da divisão Máster em 2009.
Outra ideia é trazer à ativa pilotos experientes que não se profissionalizaram no automobilismo, criando um mix de experiência e juventude para proporcionar provas ainda mais intensas e emocionantes. O formato da Stock Jr. viabiliza condições de igualdade entre os participantes. Com os equipamentos iguais, o equilíbrio entre os pilotos deve prevalecer. Vence quem pilotar melhor, afirma Rodrigo Stefanini, que competiu na Stock Car Light nas temporadas de 2006 e 2007 e, em 2009, disputou algumas provas da Pick-up Racing.
A atração ficou por conta da mensagem gravada ontem mesmo pelo piloto Rubens Barrichello, que foi exibida em telão aos convidados. Manter a Stock Jr. foi uma grande idéia, disse o piloto da Fórmula 1, ao parabenizar os empreendedores do projeto.
A categoria
A Stock Jr. continuará dividida entre as classes Pro, destinada a pilotos com até 30 anos, e a Máster, a partir de 31 anos. Para efeito de classificação geral da prova, a pontuação não será feita por categorias. Apenas a pontuação do campeonato será separada para a categoria Máster.
Confira o calendário do Campeonato Paulista de Stock Jr.:
|
1ª Etapa |
7 de março |
Interlagos |
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2ª Etapa |
18 de abril |
A definir ECPA ou Interlagos |
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3ª Etapa |
23 de maio |
Interlagos |
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4ª Etapa |
6 de junho |
ECPA |
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5ª Etapa |
4 de julho |
Interlagos |
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6ª Etapa |
1 de agosto |
ECPA |
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7ª Etapa |
12 de setembro |
Interlagos |
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8ª Etapa |
3 de outubro |
ECPA |
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9ª Etapa |
31 de outubro |
ECPA |
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10ª Etapa |
21 de novembro |
ECPA |
10.02.10 – Engenho da Notícia
Assessoria de imprensa ECPA
Marcelo Basso


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