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Toque na traseira na 6ª. volta complica vida do piloto da RCM, que mesmo assim marca pontos. Vitória e milhão ficam com Ricardo Maurício.

Podia ter sido muito melhor, mas em função de tudo que aconteceu, o 12º. Lugar de Lico Kaesemodel na Corrida do Milhão, foi um bom resultado. A prova, válida pela 7ª. etapa da Stock Car, foi marcada por vários acidentes, rodadas e três entradas do safety car. Ao final, vitória de Ricardo Maurício. Marcos Gomes, que largou na pole, terminou na 2ª. posição. O pódio foi completado por Atila Abreu, que se mantém na liderança.

Lico, que largou da 17ª. posição, apostava no bom acerto do carro e na estratégia de pitstop para marcar bons pontos. Na largada, ganhou uma posição e na volta 5 já estava em 12º. Lugar, quando entrou o primeiro safety car. Na relargada, Lico ficou encaixotado e acabou envolvido num acidente, que o jogou para a 30ª. posição.

“Na relargada, no final da reta dos boxes, fiquei encaixotado e acabei sendo acertado pelo Pedro Gomes, rodei e fui parar lá atrás. Foi uma pena, pois vinha fazendo uma corrida sem arriscar nada, guiando redondo para não me envolver em acidentes, pois sabia do potencial do nosso carro, que estava muito bom na corrida. Além disso, numa prova longa, sabia que muita coisa podia acontecer. De qualquer maneira, em função de tudo, acho que ainda saímos no lucro”, comentou Lico.

Com a batida na parte traseira, Lico teve o extrator quebrado, deixando o carro praticamente inguiável. Na parada para pitsotp, a equipe não tinha o que fazer. Lico voltou para a pista e mesmo com dificuldades, trouxe o carro até o final e ainda marcou pontos. Na classificação do campeonato, caiu duas posições, ocupando agora o 13º. Lugar. A próxima etapa está marcada para dia 19.09, em Campo Grande, onde serão definidos os 10 que disputarão o título no playoff.

O resultado da corrida:
1) Ricardo Mauricio (Chevrolet) 01:06:06.659
2) Marcos Gomes (Peugeot) 2.592
3) Átila Abreu (Chevrolet) 7.834
4) Cacá Bueno (Peugeot) 8.892
5) Thiago Camilo (Chevrolet) 14.052
6) Nonô Figueiredo (Chevrolet) 14.253
7) Daniel Serra (Peugeot) 23.317
8) Rodrigo Sperafico (Peugeot) 25.610
9) Constantino Jr (Peugeot) 28.166
10) Cláudio Ricci (Peugeot) 34.854
11) Popó Bueno (Chevrolet) 37.187
12) Lico Kaesemodel (Peugeot) 37.249
13) Allam Khodair (Peugeot) 38.917
14) Luciano Burti (Peugeot) 51.835
15) Antonio Jorge Neto (Chevrolet) 59.903
16) Felipe Maluhy (Chevrolet) 1:06.337
17) Diego Nunes (Peugeot) 1:11.565
18) Julio Campos (Peugeot) 1:15.771
19) Valdeno Brito (Chevrolet) 1:20.981
20) Max Wilson (Chevrolet) 1:22.986
21) Thiago Marques (Chevrolet) 1:26.213
22) Alan Hellmeister (Peugeot) 1 volta
23) Wilian Starostik (Chevrolet) 1volta
24) Duda Pamplona (Chevrolet) 1 volta
25) Gustavo Sondermann (Chevrolet) 3 voltas
26) David Muffato (Peugeot) 4 voltas
27) Alceu Feldman (Peugeot) 16 voltas
28) Antonio Pizzonia (Chevrolet) 19 voltas
29) Ricardo Zonta (Chevrolet) 20 voltas
30) Giuliano Losacco (Peugeot) 25 voltas
31) Pedro Gomes (Chevrolet) 25 voltas
32) Christian Fittipaldi (Chevrolet) 26 voltas
33) Ricardo Sperafico (Chevrolet) 30 voltas

Classificação do campeonato:
1 Átila Abreu 110
2 Ricardo Maurício 97
3 Cacá Bueno 75
4 Max Wilson 72
5 Nonô Figueiredo 66
6 Daniel Serra 63
7 Felipe Maluhy 56
8 Allam Khodair 50
9 Marcos Gomes 42
10 Thiago Camilo 40
11 Julio Campos 32
12 Popó Bueno 29
13 Lico Kaesemodel 28
14 Duda Pamplona 22
15 Claudio Ricci 21
16 Valdeno Brito 20
17 Giuliano Losacco e Rodrigo Sperafico 18
19 Antonio Pizzônia e Diego Nunes 16
21 Xandinho Negrão 15
22 David Muffato 14
23 Ricardo Zonta 12
24 Luciano Burti 11
25 Alceu Feldmann e Antonio Jorge Neto 8
27 Pedro Gomes e Constantino Jr. 7
29 Gustavo Sondermann 6
30 Alan Hellmeister e Thiago Marques 5
32 Willian Starostik 4
33 Norberto Gresse e Juliano Moro 1

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