O carro vencedor de número 62 de Jaime Melo

Este é o primeiro artigo de uma série, fotos e vídeos que estaremos publicando sobre o Grande Prêmio de Utah.

Durante o evento que se realizou nos dias 10 e 11 de julho tivemos a felicidade de passar um tempo na garagem da Risi Ferrari com Jaime Melo e Giancarlo Fisichella. Risi é a equipe oficinal da Ferrari na Le Mans Series e participa das provas na Europa e nos Estados Unidos. Após Le Mans, o Grande Prêmio de Utah é a primeira prova.

Os caminhões da equipe Risi Ferrari

Giancarlo Fisichella é o terceiro piloto oficial da Scuderia Marlboro Ferrari de 2010 e esse ano disputou a 24 Horas de Le Mans com o F430 da Risi e agora estava em Utah para a corrida. A pista fica em Tooele, que não é muito perto de Salt Lake, apesar das transmissões de tevê sempre a citarem como a prova de Salt Lake City. Quem quiser saber mais sobre o caminho até Tooele pode ver aqui.

No carro 61 corre Fisichella, mas no carro 62 corre outro piloto tradicional da Risi que venceu a prova em 2008. Esse piloto é brasileiro e atende pelo nome de Jaime Melo Jr. Jaime venceu duas vezes a categoria GT2 da 24 Horas de Le Mans e uma vez a  24 Horas de SPA, e campeão da  American Le Mans Series (ALMS). Natural de Cascavel (PR), Jaime tem 30 anos de idade.

Vista posterior do carro n° 61 de Fisichella

Para quem não conhece o piloto brasileiro Jaime Melo Jr, posso resumi-lo em duas das suas grandes qualidades: grande piloto e muito modesto. Ele também é muito gentil e nos mostrou o seu carro atual, o F430. O vídeo a seguir e as fotos foram feitos no domingo 11 de julho. Jaime já havia cravado a pole no sábado. No domingo venceu a prova e voltou à liderança da ALMS.

O carro de Fisichella já montado na garagem direita

E o Fisichella? Bem, o Fisico conseguiu a 4a. colocação na classificação e terminou a corrida em sexto.

Observem bem o video, Jaime nos dá uma pequena aula sobre o seu F430 GT2 umas horas antes de vencer a corrida.

O “escritório” de Jaime Melo. Notem o câmbio sequencial e parte do painel original da F430

Detalhe do motor V-8 do F430 do Jaime. Notem como fica deslocado para baixo e para frente do chassis do carro. Literalmente um motor central

As Vespas da Ferrari para que os pilotos e integrantes da equipe possam circular pelo paddock.

O carro 61 de Fisichella nos boxes antes do almoço

Eu e Jaime Melo antes da corrida

Notem o carro levantado com os macacos pneumáticos como na Indy. Quatro pontos de içamento em cada extremidade e a mangueira conectada no lado direito do motor

Mulheres também trabalham pesado na garagem da Risi Ferrari. Aqui a moça ajudando no carro 61 de Giancarlo Fisichella.

Jaime Melo em ação no circuito com o F430.