GT3 Brasil: Pilotos da Pósitron/Greco esperam uma equiparação melhor da Ferrari F430Andreas Mattheis e Xandy Negrão (Ford GT) venceram neste domingo (30/11) a 18ª e última etapa da GT3 Brasil, a categoria que reúne os melhores carros esportivos de competição do país. A dupla, que já havia garantido o bicampeonato da competição na primeira corrida da rodada dupla disputada no sábado (29/11), conquistou sua oitava vitória na temporada. O segundo lugar ficou com Wagner Ebrahim/Fábio Ebrahim (Dodge Viper), seguidos pelo bicampeão mundial de Fórmula 1 Émerson Fittipaldi, que dividiu seu Porsche 997 com Valdeno Brito. “A Ferrari precisa ter uma melhora regulamentar para se tornar um carro bem competitivo”, comenta Antonio Jorge Neto, que divide o modelo F430 da equipe Pósitron/Greco com Renato Cattalini.

Durante toda a temporada os pilotos da Ferrari defenderam mudanças no regulamento para que a F430 pudesse ser equiparada com Ford GT, Dodge Viper, Lamborghini Gallardo e Porsche 997, os demais supercarros da categoria. “Outro diferencial é dificuldade que a F430 tem com a temperatura tropical que encontramos aqui no Brasil”, afirma Jorge Neto. A equalização dos carros é feita pela FIA baseada no campeonato de GT3 disputado na Europa.

Desfile de motos

Pouco antes da corrida deste domingo, o autódromo de Interlagos recebeu um evento festivo que tem tudo a ver com velocidade. Liderados por Antonio Jorge Neto e Émerson Fittipaldi, cerca de quinhentas motos de todos os tipos desfilaram pela pista paulistana. “Foi uma grande idéia para interagir com os públicos. Os motociclistas são muito unidos e alegres, e com certeza vão acompanhar mais as nossas corridas”, afirma Neto. Na década de 80, o piloto da Pósitron/Greco foi o principal nome do motociclismo brasileiro, conquistando sete campeonatos brasileiros, dois sul-americanos e a tradicionalíssima prova das 100 milhas de Daytona, em 1983.

Netinho ficou muito contente não só por voltar às suas origens e comandar a confraternização com as centenas de motos, mas principalmente por dividir essa honra com Émerson Fittipaldi. “Motociclismo é algo que ainda me emociona, está no sangue. Foi uma festa muito bonita junto com o Émerson, que também se emocionou muito com o desfile. Afinal, nós dois começamos correndo de moto”, completa.

Estes foram os dez primeiros na 18ª etapa da GT3 Brasil:

1º) A.Mattheis/X.Negrão (FG, RJ/SP), 34 voltas em 1:01:37.383 (média de 142.64 km/h)
2º) W.Ebrahim/F.Ebrahim (VC, PR/PR), a 5.651
3º) V.Brito/E.Fittipaldi (P9, PB/SP), a 11.459
4º) W.Salles/R.Rosset (FG, RJ/SP), a 15.757
5º) C.Ricci/R.Derani (F4, RS/SP), a 17.064
6º) A.Mazzochi/M.Stumpf (VC, RS/RS), a 20.944
7º) A.Colares/A.Giaffone N (VC, SP/SP), a 28.909
8º) P.Bonifacio/I.Hoffmann (LG, SP/PR), a 1 volta
9º) R.Cattalini/Jorge Neto (F4, PR/SP), a 2 voltas
10º) A.Feldmann/L.Kaesemodel (VC, PR/PR), a 3 voltas

Confira a classificação final da GT3 Brasil:

1º) A.Mattheis/X.Negrão (FG, RJ/SP), 116 pontos;
2º) W.Salles/R.Rosset (FG, RJ/SP), 100;
3º) W.Ebrahim/F.Ebrahim (VC, PR/PR), 66;
4º) A.Feldmann (VC, PR), 63;
5º) V.Brito (P9, PB), 49;
6º) C.Ricci/R.Derani (F4, RS/SP), 46;
7º) L.Kaesemodel (VC, PR), 45;
8º) P.Bonifacio/I.Hoffmann (LG, SP/PR), 44;
9º) M.Stumpf (VC, RS), 36;
10º) N.Gresse (P9, SP), 33;
11º) E.Nascimentos/L.Burti (VC, RJ/SP), 28;
12º) E.Fittipaldi (P9, SP), 26;
13º) A.Khodair (F4, SP), 24;
14º) R.Cattalini/Jorge Neto (F4, PR/SP), 23;
15º) M.Hahn (F4, SP), 19;
15º) A.Mazzochi (VC, RS), 19;
17º) R.Matias (VC, RS), 17;
18º) T.Marques (VC, PR), 13;
18º) W.Derani/G.Losacco (F4, SP/SP), 13;
20º) W.Fittipaldi (P9, SP), 10;
21º) César Urnhani (F4, SP), 5;
21º) Daniel Landi (VC, SP), 5;
23º) S.Lucio/ L. Garcia (F4, DF/DF), 2;
23º) A.Colares/A.Giaffone N (VC, SP/SP), 2;
23º) O.Mesquita (P9, SP), 2;
23º) A.Hermann (P9, SP), 2.

LEGENDA
F4 – Ferrari F430 V8
FG – Ford GT V8
LG – Lamborghini Gallardo V10
P9 – Porsche 997 GT3 Cup S Boxer
VC – Dodge Viper Competition Coupé V10
Consulte www.gt3.com.br

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J. A. Otazú