CALENDARIO 2012:

Buenos Aires, 01 de febrero de 2012.- De cara al 33° Campeonato Argentino 3M, TC2000 confirmó un nuevo escenario en su calendario 2012: El Callejero de Santa Fe. La clásica competencia ocupará la 10ma fecha del presente certamen que se desarrollará el fin de semana del 14 de octubre. En tanto San Martín Mendoza, definirá esta semana junto a la dirigencia la fecha de su competencia.

Por octavo año consecutivo, TC2000 llega a Santa Fe de la Vera Cruz, a orillas del Río Paraná, para disputar una de las etapas más atractivas y de variadas alternativas de toda la temporada: el Callejero.

El centro de la capital santafesina se convertirá nuevamente en un autódromo para albergar a los vehículos de SÚPER TC2000, TC2000, Fórmula Renault 2,0 y Fiat Punto Competizione que conformarán el espectáculo de ese fin de semana.

Desde 2008, además de la clásica competencia dominical, TC2000 decidió redoblar la apuesta y apuntó a conformar un espectáculo único en el automovilismo nacional: La competencia nocturna.

El callejero alberga a más de 100.000 espectadores que se hacen presentes desde hace ya 8 temporadas, y que esperan año a año por esta cita especial. Una vez más, las calles de Santa Fe volverán a vibrar. Esta temporada lo harán aún más con el particular sonido del Súper TC2000.

Divulgação TC 2000

Buenos Aires, 30 de Enero de 2012.- El equipo Fineschi Racing alista en su sede de Quilmes, dos Honda New Civic para TC2000. Uno será nuevo y el otro es el que utilizo la escudería en la temporada 2011.

Consultado por www.tc2000.com.ar Oscar Fineschi sobre los trabajos expresó: “Estamos trabajando en la construcción de un nuevo Honda New Civic. Junto al que ya contábamos, lo pondremos en pista para TC2000 este año.”

¿En qué etapa de los trabajos están?

“Estimamos que llegamos bien con los tiempos. Esta semana los dos autos ingresarán a la sección pintura y luego comenzaremos con el ensamblado de los mismos.”

¿Ya tienen designados los pilotos?

“Mantenemos conversaciones con varios pilotos, pero aún no hemos cerrado con nadie. Varios son los interesados en sumarse a nuestro equipo para hacer la temporada completa de TC2000.”

Divulgação TC 2000

Buenos Aires, 27 de Enero de 2012.- Los pilotos Gabriel Ponce de León y Ricardo Risatti visitaron esta semana la sede del Equipo Oficial Honda Petrobras. Conocieron la etapa de desarrollo de las unidades y se probaron sus butacas. 

Fue una visita programada y esperada, tanto por el equipo como por los pilotos. Ponce de León y Risatti viajaron hasta la ciudad de 9 de Julio para conocer la sede del Sportteam, que tiene a su cargo desde esta temporada la representación en el Súper TC2000 del Equipo Oficial Honda Petrobras. 

Durante la jornada dialogaron con Gabriel Massei, Héctor Pérez y Fernando Bula sobre los trabajos que están desarrollando sobre los dos Honda New Civic que están construyendo.

Divulgação TC 2000

Buenos Aires, 26 de Enero de 2012.- Ulises Armellini, responsable técnico del equipo Oficial Peugeot Cobra Team de Súper TC2000, dialogó con www.tc2000.com.ar sobre la construcción de las tres unidades 408, con los que la casa francesa, afrontará la temporada 2012.

Armellini comenzó la charla, contando en qué etapa de trabajo están las unidades: “Venimos cumpliendo los tiempos establecidos, en el plan de trabajo que nos planteamos cuando comenzamos la construcción de los 408. Dos autos ya están en la sección pintura y el tercer vehículo, la semana próxima ingresará a esa fase. Para el 12 de Febrero tenemos que tenerlos terminados.”

¿Qué diferencia hay entre los 408 y los modelos que usaban hasta la temporada anterior?

“Básicamente el 408 es un sedan 3 volúmenes y por lo tanto tiene otras dimensiones. La decisión de Peugeot de utilizar este tipo de modelo para el Súper TC2000, nos pone en igualdad de condiciones para afrontar la temporada con el resto de los rivales.”

El desarrollo que hicieron con los 307, ¿es aplicable a este modelo?

“Geométricamente el 408 nace del desarrollo que hicimos durante la temporada 2011 con el 307. Todas las mejoras que conseguimos durante las competencias y en las pruebas comunitarias nos ayudarán con la evolución de estos nuevos modelos.”

¿Cuántos vehículos pondrán en pista para TC2000?

“Tendremos los dos 307 que utilizamos en 2011 compitiendo en TC2000. Hasta ahora mantuvimos conversaciones con varios pilotos que están interesados en sumarse a nuestro proyecto. Contar con jóvenes pilotos en TC2000, nos posibilitará tener una escalera lógica para que después suban al Súper TC2000”

¿Cuándo estiman que Peugeot anunciará la plantilla de pilotos de Súper TC2000?

“Seguramente a fines de Febrero, Peugeot hará la presentación oficial de nuestros pilotos.”

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Buenos Aires, de Enero de 2012.- El equipo Lanús Motorsports anunció que Daniel Belli, conducirá esta temporada un Chevrolet Cruze en el Súper TC2000. La unidad la está construyendo el equipo JP Racing.

Consultado Daniel Belli por www.tc2000.com.ar sobre este nuevo proyecto expresó: “Estoy muy contento por esta nueva posibilidad de contar con un Cruze dentro del Lanús Motorsports en el Súper TC2000. El equipo JP Racing tiene a su cargo la construcción del auto.”

¿Cuándo estará terminado?

“Por lo que vengo conversando con el equipo, para el 15 de Febrero lo tendremos en nuestra sede. Estamos dentro de los plazos previstos y el equipo se está preparando para afrontar una gran temporada.”

¿Cómo ves el cambio de impulsores?

“A los autos les faltaba potencia y a eso se le agrega la gran tecnología que tienen estos motores que son de nueva generación. Contaremos con los cambios de marcha al volante con levas, como utiliza la Fórmula 1 y otros avances más. Ahora tendremos que saber administrar muy bien la potencia, porque los autos no van a ser fáciles de manejar. El conjunto del vehículo está acorde con esta nueva motorización, ya que este reglamento está vigente desde 2004 y en su momento fue pensado para poder utilizar más potencia que la que teníamos.”

El Lanús Motorsport, ¿contará con autos en TC2000?

“Sí. Tenemos pensado poner en pista el Peugeot 307, que conduje yo el año pasado. Ya mantuvimos conversaciones con varios pilotos, pero aún no hemos cerrado contrato con nadie. Estoy seguro que es una muy buena alternativa para todos los jóvenes pilotos que salen de la Fórmula Renault 2,0 y quieren pasar a un auto con techo, teniendo la mira puesta en el Súper TC2000.”

Divulgação TC 2000

Buenos Aires, 23 de Enero de 2012.- Christian Ledesma y Agustín Canapino, pilotos del equipo Chevrolet YPF de Súper TC2000, estarán en el Stand de Chevrolet en Pinamar.

En una de las clásicas acciones promocionales de verano, el miércoles 25 de enero, a las 23.45 hs., los pilotos Christian Ledesma y Agustín Canapino recibirán a los fanáticos de Chevrolet en el stand que GM en instaló en la ciudad balnearia de Pinamar ubicado en su tradicional lugar de Av. Bunge 820, para firmar autógrafos y tomarse fotografías.

Además, quienes asistan podrán observar los modelos de Chevrolet que allí están exhibidos como el Cruze 5 puertas y sedán, el Agile, Aveo G3, la nueva Captiva, Spark, Celta, Montana Sport y obviamente el Show Car de Súper TC2000. En un lugar destacado, estará el Camaro, Musde Car de Chevrolet, ícono de los autos deportivos. Asimismo, estarán los productos del Chevrolet Store.

Prensa TC 2000

Buenos Aires, 20 de Enero de 2012.- Los pilotos del equipo Renault LoJack Team de Súper TC2000 hicieron su primera aparición pública en un evento realizado por la “casa del Rombo” en el stand que montó en la localidad balnearia de Pinamar. www.tc2000.com.ar estuvo en contacto con Guillermo Ortelli, Leonel Pernía y Mariano Altuna, quienes destacaron que el trabajo en equipo será uno de los factores importantes para pelear por el título esta temporada.

Gran cantidad de público se acercó ni bien caía la tarde pinamarense a los tres pilotos que se hicieron presentes para charlar junto al Director Comercial de Renault Argentina, Alejandro Reggi.

Leonel Pernía:“Es muy bueno el seguir dentro de la misma estructura. A lo largo de los años se hizo un muy buen trabajo y se consiguieron grandes logros. Yo estoy con todas las ganas y muy entusiasmado con esta nueva etapa que afronto junto a Renault.”

Mariano Altuna:“Estamos preparados, como un gran equipo, para pelear por cosas importantes. En lo personal estuve trabajando físicamente muy duro en Lobería (su ciudad natal), porque este año va a ser muy exigente.”

Guillermo Ortelli:“La convivencia va a ser buena porque si bien nunca trabajamos juntos, sabemos que es lo que pretende cada uno. Lo más importantes es dejar a la marca lo más arriba posible. Renault tiene una enorme trayectoria dentro de TC2000, y vamos a defenderla de la mejor manera.”

Tras estas declaraciones y luego de posar para la prensa, los pilotos dispusieron de un espacio donde firmaron autógrafos para las decenas de fans que se acercaron para llevarse un recuerdo de sus ídolos.

El stand presenta toda la gama de Renault: el Megane II R.S., el Fluence, elLatitude y el Show Car de Súper TC2000. Además están los Off Road de la marca como son el Sandero Stepway, el Koleos y el Renault Duster.

Prensa TC 2000

Buenos Aires, 19 Enero de 2012.- Sergio Polze, responsable del Equipo Oficial Honda Petrobras, dialogó con www.tc2000.com.ar y comentó como está la construcción de los dos Honda New Civic con los que participarán en el Súper TC2000. Adelantó que mañana los pilotos visitarán la sede de 9 de Julio y que además el team también construirá dos TC2000.

¿Cómo están los trabajos en la sede del equipo?

“Estamos trabajando a full sobre los dos cascos de los Honda New Civic que recibimos de Brasil en los últimos días de diciembre. Desde el 02 de Enero tenemos todo el equipo abocado a concluir con la construcción de la parte estructural de ambas unidades. Tenemos un tercer casco que está en Córdoba, donde se construyen todos las partes plásticas. Venimos con mucho trabajo pero bien”.

¿Qué equipo de trabajo está a cargo de la construcción de los autos?

“Héctor Pérez, junto a Fernando Bulla y Gabriel Mazzei son quienes junto a seis personas más, están abocados a la construcción de los vehículos. El resto del equipo tiene a su cargo el armado de los otros los elementos para luego hacer el ensamble final”.

¿Cuándo tienen estimado concluir con el trabajo de estructuras?

“Estamos dentro de los plazos previstos y estimamos que para el 7 u 8 de Febrero tendremos esta parte de los trabajos concluida. Luego aproximadamente el 15 de ese mes, se comenzará con el ensamble de la parte eléctrica y de plásticos, una vez que los autos vuelvan de pintura”.

Los pilotos, ¿ya vieron los Honda New Civic?

“Mañana nos estará visitando Gabriel Ponce de León y Ricardo Risatti (h). Con Ponce ya nos conocemos y él también al grupo de trabajo; no así con Risatti que será la primera vez que va a trabajar con nosotros”.

¿Tienen pensado hacer TC2000?

“Sí. Nuestra idea es hacer también dos Honda New Civic para TC2000. Ahora tenemos puesta nuestra meta en culminar los dos autos para el Súper TC2000. Una vez que tengamos avanzado este proyecto, comenzaremos con el de TC2000”.

Prensa TC 2000

Beepress/Renault Argentina Maluhy competiu com o Renault Mégane II em Buenos Aires

São Paulo, 8 de novembro de 2010 – O brasileiro Felipe Maluhy, piloto da equipe Officer ProGP no Campeonato Brasileiro de Stock Car, retornou ao Brasil depois de disputar os 200 KM de Buenos Aires – considerada a prova rainha do calendário da categoria argentina TC2000 – a convite da equipe oficial da Renault. Maluhy e seu parceiro na corrida, o argentino Juan Manuel “Pato” Silva, correram com um Mégane II e fecharam a prova na décima posição, depois de uma classificação problemática onde Pato Silva conquistou apenas o 19º tempo no grid. Mais preocupado com a disputa do título da Stock Car – Maluhy é um dos dez pilotos que podem conquistar o título desta temporada -, o paulista aprovou a experiência no Autódromo Juan e Oscar Alfredo Gálvez, circuito que já recebeu o GP da Argentina de Fórmula 1 e três provas da Stock Car brasileira, lembrou que esses carros podem ser utilizados no reformulado Brasileiro de Marcas e Pilotos, que estreia no próximo ano:

“É sempre bom estar dentro de um carro de corrida; para mim, que estou mais focado na Stock, foi um bom treino, pois andei bastante no final de semana. É bom que a gente mantenha contato com esses carros por causa desse novo projeto, que deverá usar os carros da TC 2000. Assim, já tenho uma noção de qual é o comportamento deles”, disse Maluhy, que participou pela quinta vez seguida nos 200 KM de Buenos Aires. Maluhy e Pato Silva disputaram aproximadamente metade da corrida cada um e ganharam nove posições para chegar ao décimo lugar – que rendeu um ponto ao argentino no campeonato da TC2000:

“Ficou uma ponta de frustração, porque a meta era ficar entre os cinco primeiros, mas infelizmente tivemos alguns problemas com o equilíbrio do carro. De qualquer maneira, valeu pelo evento em si, que é muito grande. Cerca de 60 mil pessoas foram ao autódromo e todos os presidentes de montadoras envolvidas na categoria estavam lá.”

A competição foi dominada pela equipe Toyota, que conquistou os três primeiros lugares, sendo que a vitória ficou para a dupla Bernardo Llaver/Mauro Giallombardo. De volta a São Paulo, o paulista volta a se concentrar na Stock Car, que prossegue dia 21 com a disputa da penúltima etapa de 2010 no Autódromo Internacional Nelson Piquet em Brasília (DF). Maluhy está na sétima posição, com 218 pontos, e ainda pode superar o líder Ricardo Maurício (251 pontos) na classificação.

Sobre a Officer
Há 25 anos atuando no país, a Officer (http://www.officer.com.br) é uma das pioneiras no mercado brasileiro de distribuição de produtos de informática. Com uma trajetória de sucesso que se funde à história nacional da tecnologia, a companhia credita seu sucesso ao relacionamento com as 10 mil revendas ativas que fazem parte de sua carteira, além da preocupação em oferecer, por meio de inovação tecnológica, soluções e de negócios que atendam as necessidades dos parceiros. Em 2009, a Officer inaugurou um Centro de Distribuição em Porto Alegre e outro em Curitiba, além de inaugurar sua primeira filial de vendas também na capital gaúcha ampliando as atividades na região sul do País. Atualmente, a distribuidora trabalha com as marcas, Adobe, APC, Apple, CA, Cisco, Corel, Engetron, Epson, HP, IBM, Intel, Lenovo, Lexmark, LG, Microsoft, NETGEAR, Oracle, Philips, Positivo, Red Hat, Samsung, Sony, Symantec e Xerox.

Sobre a equipe
A pedra fundamental da equipe Officer ProGP foi lançada em 2003 com o objetivo de unir a paixão por automobilismo ao incentivo às categorias nacionais e reconhecimento de novos talentos. Além de apoiar pilotos e desenvolver uma política de integração sulamericana no desenvolvimento de tecnologia de alto nível para aplicação no esporte

Assessoria de imprensa equipe Officer ProGP
Wagner Gonzalez/Marcelo Freire ]]> http://www.apka.org/noticias/2010/tc2000-maluhy-volta-da-argentina-pensando-em-2011/feed/ 0 http://www.apka.org/noticias/2010/200-km-de-bs-as/ http://www.apka.org/noticias/2010/200-km-de-bs-as/#comments Mon, 08 Nov 2010 18:27:34 +0000 Jorge http://www.apka.org/?p=62317 Buenos Aires, 08 de Noviembre de 2010.- Los alumnos de 5° grado de la Escuela N°13 “Almafuerte”, de Florencio Varela, fueron protagonistas de los 200 Kilómetros de Buenos Aires de TC2000 al acompañar a cada auto en la grilla de la clásica carrera. Iván Molina, de 11 años, dio la orden de encendido de motores. Un día inolvidable.

La noticia sorprendió la semana previa en la dirección de la escuela. La idea era estar el domingo en los 200 Kilómetros de Buenos Aires de TC2000, Pero no sólo eso. La misión era reforzar los objetivos educativos del ciclo TC2000 va a la Escuela con los alumnos de 5° grado de la Escuela N° 13 Almafuerte, de Florencio Varela. Hablar con pilotos, con ingenieros, ver los autos… Ah, y formar parte de la grilla de largada. ¿Un sueño inalcanzable? Nada es inalcanzable.

Los chicos habían participado hacía tres semanas de la visita del TC2000 va a la Escuela, el ciclo educativo y de concientización vial más exitoso del país, que dio sus primeros pasos allá por 2005 y hoy ya fue recibido por más de 160.000 alumnos mediante la visita de 120 ciudades de todas las provincias argentinas. Y fueron elegidos para formar parte de esta fiesta. El programa vial y educativo es llevado a cabo por los periodistas Mauro Feito (Fox Sports y diario Olé) y Roberto Berasategui (Diario La Nación y Radio Continental). El ciclo es apoyado por Bridgestone, Molinos, Honda, Loma Negra, Barrick, Río Uruguay Seguros y Banco Patagonia, empresas con una fuerte conciencia en la Responsabilidad Social.

La primera visita fue al Equipo Petrobras. Y fue justamente Leonel Pernía quien habló con los niños. El mensaje del líder del campeonato fue claro: “Nunca dejen de estudiar chicos”. Firmó autógrafos y se preparó para la largada. Luego fue el turno del Toyota Team Argentina, donde Rafael Morgenstern y Mauro Giallombardo, quien luego ganaría la carrera junto con Bernardo Llaver, hablaron con los alumnos. Vaya casualidad pero el auto ganador fue mostrado a los chicos y hasta encendieron el motor.

La tercera parada, el equipo Chevrolet Elaion. Y cuando se preparaban para irse, Guillermo Ortelli les dio una sorpresa. Aún sin el buzo, el ídolo de la marca se sacó fotos con todos y firmó decenas de autógrafos. Los directivos del JP Racing y Jorge Maiquez, titular de General Motors en competición, siguieron de cerca la felicidad de los chicos, ya que valoran mucho lo que el TC2000 va a la Escuela hace por los niños de la Argentina. Antes de una comida organizada por TC2000, la vivencia final dentro de los equipos fue en Peugeot Cobra Team, donde Josito Di Palma y Juan Cruz Álvarez firmaron autógrafos en los posters que le regalaron a cada uno de los 33 chicos que habían venido.

Sobre el final, el plato fuerte. Cada auto de la grilla de TC2000 fue acompañado por un niño, que sostenía la bandera de la nacionalidad del piloto invitado. Allí se mezclaban las sonrisas con los colores de Brasil, de Suecia, de Suiza, de Francia, de Italia…  y de muchas banderas argentinas. Tras las estrofas del Himno Nacional, entonadas por Facundo Saravia, la última sorpresa. El pibe Iván Molina, de 11 años, dio la orden de largada en los micrófonos del autódromo y en vivo por Canal 13. “¡Pilotos, enciendan sus motores!”, gritó Iván. Al lado, su padre emocionado.

El ciclo TC2000 va a la Escuela, que estimula a los chicos a estudiar a través de los ejemplos deportivos para que adviertan cómo se utilizan cada una de las materias que aprenden en la escuela en una actividad recreativa como es el automovilismo, mantiene su espíritu federal, tal como lo sostiene desde que nació la propuesta, en 2005. Durante 2010, TC2000 va a la Escuela pasó por las ciudades de Luján de Cuyo y Maipú (Mendoza), Zapala (Neuquén), Cipolletti (Río Negro), Frías (Santiago del Estero), San Antonio de Arredondo (Córdoba), Campana (Buenos Aires), Venado Tuerto (Santa Fe), Concepción del Uruguay (Entre Ríos), Monte Grande, Esteban Echeverría (Buenos Aires), Chilecito, Aimogasta, San Blas de los Sauces, Sanagasta, Chamical, Chepes y La Rioja (en dos oportunidades), San Francisco (Córdoba), la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Florencio Varela y Olavarría. Desde que arrancó el ciclo, en 2005, se visitaron 120 ciudades de todas las provincias argentinas.

  
Divulgação TC2000

TC 2000 va a la Escuela fue declarado de Interés Nacional por la Honorable Cámara de Diputados de la Nación y cuenta con la adhesión de la Secretaría de Deportes de la Nación. Desde que tomó cuerpo en mayo de 2005 acumula 163.000 alumnos, lleva obtenidos 33 decretos de Interés Municipal o Provincial entre las 120 ciudades visitadas en todas las provincias de la Argentina. Además, los periodistas Feito y Berasategui fueron distinguidos con el premio Estímulo, otorgado por los institutos TEA y DeporTEA, y también recibieron el reconocimiento de la Asociación de Periodistas de Tránsito y Transporte de la República Argentina (APTTA).