Foto: Luca Bassani

Foto: Luca Bassani

Foto: Luca Bassani

Lico confirma vaga na RCM

Lico ao lado de Meinha

Lico motivado para 2012

Agora é oficial. Piloto paranaense segue pelo terceiro ano na equipe RCM Motorsport, do superpreparador Rosinei Campos, o Meinha. Temporada será aberta dia 25/3 em SP.

Mais um piloto confirmado no grid da Stock Car 2012. O paranaense Lico Kaesemodel e a também equipe paranaense RCM Motorsport, de propriedade de Rosinei Campos, o Meinha, e que conta com André Bragantini como responsável técnico, confirmam a continuidade do trabalho iniciado em 2010. Esse será o terceiro ano seguido de Lico na equipe e o seu sexto ano na categoria, onde estreou em 2007.

“Estou já bastante entrosado com a equipe e a cada ano vamos amadurecendo nosso trabalho. Com o Meinha e o André, além de toda equipe que me dá suporte, espero que esse seja o meu melhor ano na categoria. Todo o time está bastante motivado e eu vou com força total para a abertura da temporada”, disse Lico.

Meinha comemora a continuidade. “Estamos bastante felizes em seguir mais um ano com o Lico. Como equipe, procuramos sempre melhorar e a cada ano estamos mais afinados com o Lico. Esperamos evoluir mais a parte técnica para que em 2012 possamos ter resultados melhores com o Lico, que fez boas corridas em 2011″, comentou.

Bragantini ressalta e importância da continuidade do trabalho. “Continuar com o Lico no time é muito bom, pois poderemos dar continuidade ao nosso trabalho. Será o terceiro ano, sua evolução é sensível, falta mesmo encaixar resultados o que na Stock Car realmente não é fácil. Mas sem dúvida o Lico está bem mais experiente e esperamos dar um ótimo carro para ele”.

A temporada 2012 da Stock Car vem totalmente reformulada. Conforme anunciado pela Vicar, organizadora do evento, a categoria terá a transmissão ao vivo das 12 corridas pela TV Globo nas manhãs de domingo e o Sportv passará o VT em horários alternativos. O sistema de disputa também mudou. Sai o playoff e entra o sistema de pontos corridos, sem nenhum descarte, além da abolição do pitstop obrigatório para reabastecimento. Segundo a Vicar, ainda será adotado um novo sistema de pontuação para o campeonato e a Corrida do Milhão terá formatação diferenciada.

Confira o calendário da temporada 2012 da Copa Caixa Stock Car:

1ª etapa, 25 de março – São Paulo (SP)
2ª etapa, 15 de abril – Curitiba-Pinhais (PR)
3ª etapa, 6 de maio – GP Ribeirão Preto (SP)
4ª etapa, 20 de maio – Velopark, Nova Santa Rita (RS)
5ª etapa, 1º de julho – Londrina (PR)
6ª etapa, 15 de julho – Rio de Janeiro (RJ)
7ª etapa, 5 de agosto – São Paulo (SP)
8ª etapa, 26 de agosto – GP Bahia – Salvador
9ª etapa, 16 de setembro – Campo Grande (MS) / alternativo
10ª etapa, 30 de setembro -Tarumã, Viamão (RS) / alternativo
11ª etapa, 21 de outubro – Curitiba-Pinhais (PR)
12ª etapa, 11 de novembro -Brasília (DF) / alternativo

CotrimCom
Meg Cotrim

Stock Car:  Equipe de Carlão Alves estréia na Copa Caixa Stock Car na próxima temporada

São Paulo – 13/12/2011 – A equipe paulistana Carlos Alves Competition Team, que acabou de conquistar o Campeonato Brasileiro de Marcas, com o piloto paulistano Thiago Camilo, em 2012 vai voltar a disputar a Copa Caixa Stock Car, com o curitibano Julio Campos e o paulistano Rodrigo Navarro, sob o comando do experiente ex-piloto de Stock Car, Carlão Alves, proprietário da equipe.

Justamente na próxima temporada, a categoria irá sofrer inúmeras modificações no seu regulamento e principalmente na transmissão das suas provas, que serão todas ao vivo pelo canal aberto da Rede Globo de Televisão nas manhãs de domingo, e, também em horário alternativo, pela SporTV como acontece com a transmissão das provas da Fórmula Um.

O piloto curitibano Julio Campos, analisa todas as mudanças do Campeonato Brasileiro de Stock Car para a próxima temporada:

“Só temos que comemorar a transmissão ao vivo pela Globo, porque mostra o crescimento da categoria o que sem dúvida vai ajudar as equipes e os patrocinadores na exposição de suas marcas e produtos. Temos ainda o canal SporTV que disponibiliza as pessoas que não puderam ver a corrida de manhã a acompanhar em horários alternativos, assim os fãs não perdem nenhuma etapa do campeonato,” contou o paranaense.

“O playoff foi retirado e acho melhor assim, porque temos poucas corridas e acaba sendo injusto para os pilotos que tiveram um bom começo de ano e depois nas etapas finais não conseguiram manter os bons resultados. Com esse novo formato, todos os pontos vão ser cada vez mais importantes. Espero ter um bom começo na prova de abertura em São Paulo, porque precisamos marcar pontos em todas as etapas e Interlagos é um circuito que todos os pilotos e equipes conhecem muito bem”, finalizou Julio Campos.

O paulistano Rodrigo Navarro faz sua avaliação das novidades na Stock Car:

“A transmissão ao vivo das 12 etapas, é sem dúvida um grande passo e uma grande conquista. Isso mostra o quanto a categoria vem evoluindo e a cada ano se tornando uma das melhores plataformas de mídia do esporte brasileiro. A transmissão em horário alternativo pelo canal SporTV, por ser aos domingos a noite, vai facilitar muito para quem estiver em viagens ou em compromissos familiares, assim terão a oportunidade de rever a corrida em outro horário, criando uma visibilidade ainda maior da categoria, patrocinadores e apoiadores”, disse Navarrinho.

“Acho muito justo acabar o sistema de playoff, porque 2011 foi um ano dominado pelo Thiago Camilo, porém no playoff, mesmo ele tendo entrado como líder, acabou não dando sorte e não teve possibilidade de reação. Por outro lado, é uma decisão acertada o campeonato começar em Interlagos que sem dúvida é o principal autódromo do Brasil”, comentou Rodrigo
Navarro.

“De todas as mudanças, a única que me desapontou, foi o fim do pit stop obrigatório para reabastecimento. É uma pena porque os mecânicos treinam e se empolgam muito e com isso o trabalho deles não acaba na hora da largada e essa participação ativa acaba influenciando o resultado da corrida. Espero que dê tempo de voltarem atrás e encontrarem uma forma de realizarmos o pit stop, para dar ainda mais emoção à categoria”, concluiu Navarrinho.

Para o ex-piloto de Stock Car Carlão Alves, as mudanças são muito bem vindas, e em linhas gerais, concorda com a visão de seus pilotos:

“Acredito que todo o campeonato transmitido ao vivo pelo canal aberto da Rede Globo, vai aumentar muito o interesse do público pela categoria. O que estava acontecendo não estava ajudando, isto é, uma prova tinha transmissão ao vivo e outra não. Me parece que os aficionados gostam de continuidade, como na Fórmula Um. Então penso que foi uma mudança bastante acertada”, contou Carlão Alves.

“Para a nossa equipe que está voltando para a Stock Car, todas as mudanças são favoráveis, como a pontuação sem descartes, a extinção do playoff, a transmissão alternativa pela SporTV. Outro fator importante é que nenhuma equipe vai cair para a categoria de acesso, como vinha acontecendo, o que de um jeito ou de outro criava um certo clima de terror que atrapalhava o bom funcionamento dos times”, avaliou o experiente Carlão.

“O início do campeonato em Interlagos, que é o melhor autódromo do Brasil, vai dar um charme adicional ao torneio. Para nós foi ótima esta mudança, porque a nossa equipe é exatamente ao lado da pista, e essa proximidade com toda certeza vai facilitar muito a nossa estréia em 2012″, finalizou Carlão Alves.

A Carlos Alves Competition Team, que tem mais de 16 anos de existência, pela primeira vez vai participar da Copa Caixa Stock Car, sendo comandada pelo seu fundador, Carlão Alves.

Calendário da Copa Caixa Stock Car para 2012:
1ª etapa, 25 de março – Autódromo José Carlos Pace, São Paulo (SP)
2ª etapa, 15 de abril – Autódromo Internacional de Curitiba-Pinhais (PR)
3ª etapa, 6 de maio – GP Ribeirão Preto, circuito de rua em Ribeirão Preto (SP)
4ª etapa, 20 de maio – Autódromo Internacional Velopark, Nova Santa Rita (RS)
5ª etapa, 1º de julho – Autódromo Internacional Ayrton Senna, Londrina (PR)
6ª etapa, 15 de julho – Autódromo Internacional Nelson Piquet, Rio de Janeiro (RJ)
7ª etapa, 5 de agosto – Autódromo José Carlos Pace, São Paulo (SP)
8ª etapa, 26 de agosto – GP Bahia – Circuito Ayrton Senna nas ruas de Salvador (BA)
9ª etapa, 16 de setembro – Autódromo Internacional de Campo Grande (MS) / alternativo
10ª etapa, 30 de setembro – Autódromo Internacional de Tarumã, Viamão (RS) / alternativo
11ª etapa, 21 de outubro – Autódromo Internacional de Curitiba-Pinhais (PR)
12ª etapa, 11 de novembro – Autódromo Internacional Nelson Piquet, Brasília (DF) / alternativo

Assessoria de Imprensa da Carlos Alves Competition Team
PAULO VALIENGO comunicação e marketing MTb 56052

Stock Car:  Equipe terá uma das duplas mais jovens da categoria

A Hot Car Competições, comandada pelo chefe de equipe Amadeu Rodrigues, vai apostar na força de uma jovem dupla na temporada 2012 da Copa Caixa Stock Car. Os paulistas Eduardo
Leite, 23 anos, e Diego Nunes, 25 anos, serão os pilotos do time, que segue com o patrocínio máster da Bardahl e também levará a marca Promax na categoria.

“Estamos apostando em dois pilotos jovens, que são rápidos e já têm experiência na Stock Car. Vamos somar a isso, todo o nosso conhecimento nestes mais de 30 anos no automobilismo para lutarmos por bons resultados. Estou muito feliz e confiante em um ano de crescimento”, declarou Rodrigues.

“Também gostaria de agradecer a Bardahl pela confiança em nosso trabalho e a parceria que vai para o seu quarto ano na Stock Car. Eles não são apenas nossos patrocinadores, mas grandes incentivadores, que estão ao nosso lado o tempo inteiro, apoiando as decisões, que têm resultado no desenvolvimento de toda a equipe”, completou o “comandante” do time.

Leite estreou na Stock Car em 2011 na Hot Car e conquistou resultados importantes, terminando em 19º lugar, com 23 pontos, e um sexto lugar como melhor colocação (na última
etapa no Velopark / RS). O piloto ficou empatado com Tuka Rocha, como melhores estreantes. Nas 12 provas do campeonato, o paulista marcou pontos em cinco corridas e só ficou de fora de duas provas. Vice-campeão da Copa Montana no ano passado, Leite já está bem entrosado com a equipe Hot Car e o objetivo é brigar para estar entre os melhores em 2012.

“Estou muito feliz por continuar na equipe. 2011 foi um ano muito bom. Para o ano que vem, o objetivo é tentar estar no PlayOff e vamos trabalhar muito para surpreender”, declarou
Leite.

Nunes chega ao time depois de ter disputado uma temporada e meia na categoria. Em 2010, seu ano de estreia na Stock, o piloto venceu a última prova da temporada, em Curitiba (PR), após uma corrida emocionante, debaixo de muita chuva. Em 2011, Nunes teve alguns problemas com a falta de patrocínio e ficou de fora das últimas etapas.

Antes de estrear na Stock, o piloto correu no automobilismo europeu, onde passou por GP2 Series, F-3000 Euroseries (foi vice-campeão em 2007). Também disputou temporadas da F-3 Sul-americana e Fórmula Renault.

“Também estou muito contente por fazer parte da equipe a partir de agora. Já disputei duas temporadas na Stock, mas neste segundo ano tive dificuldades financeiras e não estive nas provas finais. A expectativa para 2012 é muito boa. A equipe do Amadeu está muito bem estruturada e já estou me sentindo em casa”, afirmou Nunes.

Os pilotos visitaram a sede da equipe nesta quinta-feira (dia 1º) em Cajamar, no interior de São Paulo, e também conheceram a fábrica da Bardahl, onde foram recebidos pelo seu presidente, Roberto Galvão, e o diretor executivo Luiz Wagner Angeli.

A temporada 2012 da Copa Caixa Stock Car terá início no dia 25 de março, em Interlagos (São Paulo). A última etapa acontecerá no dia 11 de novembro, em Brasília (DF).

Confira o calendário da temporada 2012 da Copa Caixa Stock Car:

1ª etapa, 25 de março – Autódromo José Carlos Pace, São Paulo (SP)
2ª etapa, 15 de abril – Autódromo Internacional de Curitiba-Pinhais (PR)
3ª etapa, 6 de maio – GP Ribeirão Preto, circuito de rua em Ribeirão Preto (SP)
4ª etapa, 20 de maio – Autódromo Internacional Velopark, Nova Santa Rita (RS)
5ª etapa, 1º de julho – Autódromo Internacional Ayrton Senna, Londrina (PR)
6ª etapa, 15 de julho – Autódromo Internacional Nelson Piquet, Rio de Janeiro (RJ)
7ª etapa, 5 de agosto – Autódromo José Carlos Pace, São Paulo (SP)
8ª etapa, 26 de agosto – GP Bahia – Circuito Ayrton Senna nas ruas de Salvador (BA)
9ª etapa, 16 de setembro – Autódromo Internacional de Campo Grande (MS) / alternativo
10ª etapa, 30 de setembro – Autódromo Internacional de Tarumã, Viamão (RS) / alternativo
11ª etapa, 21 de outubro – Autódromo Internacional de Curitiba-Pinhais (PR)
12ª etapa, 11 de novembro – Autódromo Internacional Nelson Piquet, Brasília (DF) / alternativo

Informações sobre a equipe Hot Car e patrocinadores, acesse:
www.hotcarcompeticoes.com.br
www.twitter.com/hot_car
www.facebook.com/pages/Bardahl-BR/144263662305757

FGCom
Fernanda Gonçalves

Stock Car:  Pilotos e equipe renovam contratos e falam em brigar pelo título na temporada 2012

SÃO PAULO – Mais antiga patrocinadora da categoria, a Medley renovou o apoio à equipe Full Time Sports e aos pilotos Marcos Gomes e Xandinho Negrão para a temporada 2012 da Stock Car. A empresa farmacêutica, líder do mercado brasileiro de medicamentos genéricos desde 2002 e ocupando a segunda colocação no ranking geral dos laboratórios, marcará presença pelo 15º ano seguido na principal série do automobilismo nacional.

Os termos finais do acordo com a equipe e os pilotos foram costurados na semana passada, antes da última etapa do calendário no autódromo gaúcho do Velopark. O campeonato marcou a primeira temporada da parceria da Medley com a Full Time Sports, comandada pelo diretor-técnico Maurício Ferreira. Gomes terminou na 7ª colocação, enquanto Xandinho ficou em
17º. Ao mesmo tempo, a Medley/Full Time Sports classificou-se em 7º no campeonato de equipes.

Contente com o prolongamento do vínculo, Ferreira acredita que a equipe tem potencial para alcançar resultados bastante superiores aos de 2011. “Estou satisfeito com a confiança que a Medley deposita em nosso trabalho. Por uma série de razões, não transformamos em pontos as posições de largada do Marcos Gomes. O vice-campeonato seria uma colocação bastante possível para ele”, observa Ferreira. “O acidente no treino de fevereiro em Piracicaba complicou a primeira metade da temporada do Xandinho e tornou mais difícil a entrada dele nos playoffs. Mas não tenho dúvidas de que, com a experiência e o entrosamento adquiridos neste ano, seremos protagonistas com os dois pilotos em 2012″, acrescenta o dirigente, que deverá reforçar a área técnica da equipe.

Gomes largou duas vezes na pole – na prova inaugural em Curitiba e na Corrida do Milhão em Interlagos – e chegou perto da vitória em diversas oportunidades, inclusive domingo passado no Rio Grande do Sul, onde um choque com Cacá Bueno na luta pela liderança na última volta provocou o abandono dos dois pilotos. “Revi as imagens e minha opinião continua a mesma: não fui o responsável pela batida. Pode-se até considerar como acidente normal de corrida, mas se é preciso apontar um responsável, esse não sou eu”, argumenta. Gomes diz
que o balanço do ano deixa uma sensação de frustração por não ter convertido em resultados o excelente desempenho nas tomadas classificatórias. “Acho que nos faltou um pouco de sorte. Mas o importante agora é olhar para 2012. Estou feliz por continuar recebendo o suporte da Medley, com a qual conquistei minhas primeiras vitórias na Stock Car em 2007 e 2008, e estou certo que no ano que vem estaremos novamente nos playoffs e brigando pelo título.”

Xandinho corre na Stock Car com patrocínio da Medley desde o ingresso na categoria em 2009. “Estou feliz em poder continuar recebendo esse apoio. Depois da troca de equipe
no final de 2010, este foi um ano de transição e aprendizado, mas não esperávamos que os problemas fossem tantos. Mesmo assim, acredito que todos perceberam que a equipe e os pilotos têm todas as condições de alcançar os resultados positivos que acabaram faltando. Não tenho dúvidas que na próxima temporada vamos entregar o retorno que a Medley espera”, promete.

Em nome da empresa, o diretor da unidade de genéricos justifica a extensão dos contratos por uma nova temporada. “A Stock Car tem crescido continuamente em termos de competitividade e profissionalismo. A Medley, como seu mais antigo patrocinador, identifica na modalidade o espírito de inovação e tecnologia, e acredita que a temporada de 2012 será ainda mais positiva”, sublinha José Gravallos.

MF2 – Serviços Jornalísticos Ltda.
Márcio Fonseca (MTb 14.457)

Stock Car:   Rodrigo Navarro e Julio Campos a dupla de pilotos da Carlos Alves

São Paulo – 08/11/2011- O ex-piloto de Stock Car Carlão Alves, titular da equipe paulistana Carlos Alves Competition Team, acabou de fechar o seu time de pilotos para a próxima
temporada da categoria, assinando contrato com o paulistano Rodrigo Navarro, que será parceiro do curitibano Julio Campos, para a disputa do Campeonato Brasileiro de Stock Car, versão 2012.

Carlão Alves ficou super satisfeito por ter assinado com Navarro, principalmente porque 2011 ainda não terminou e ele já está com os seus dois pilotos definidos para a temporada de estréia da Carlos Alves Competition Team, na principal categoria do automobilismo brasileiro.

Rodrigo Navarro conta a sua expectativa para a próxima temporada com a equipe de Carlão Alves:

“Fiquei muito contente por ter fechado o contrato com o Carlão Alves, principalmente porque ele tem uma enorme experiência no automobilismo, tanto como piloto quanto como preparador e chefe de equipe. 2011 foi a minha estréia na Stock Car e valeu como um grande aprendizado”, contou Navarro.

“Mas, agora em 2012, com o Carlão e o Julio Campos, vou atrás de resultados. Gosto muito do Julinho, ele é um piloto com uma grande bagagem técnica e eu tenho certeza que vamos fazer um ótimo trabalho juntos. Sem dúvida a próxima temporada será para mim um ano de bastante evolução na Stock Car. Estou muito animado”, concluiu Navarro.

O experiente Carlão Alves comenta a contratação de Rodrigo Navarro:
“Estou muito feliz por ter assinado com o Navarrinho, porque é um piloto batalhador, incansável que luta com unhas e dentes pelos seus objetivos. Eu gosto de pilotos assim, que dão
tudo de si e se empenham ao máximo na busca de seus ideais. A Stock Car é uma categoria muito difícil e complicada, então um piloto não pode apenas guiar o carro, ele tem que se entregar de corpo e alma para conseguir qualquer resultado neste torneio”, disse Carlão.

“O Julio Campos já trabalhou comigo por um ano e ele tem esse perfil de lutador. Agora com o Navarrinho o nosso time vai estar muito mais fortalecido, estruturado e pronto para enfrentar as ‘grande’” da Stock Car. Estava já há alguns dias esperando a resposta do Navarrinho, fiquei muito alegre porque deu tudo certo, assinamos e vamos começar
imediatamente a trabalhar para 2012,” terminou o empolgado Carlão Alves.

Durante estes meses de recesso da Stock Car, os dois Stock V8 da Carlos Alves Competition Team, serão completamente desmontados e vão sofrer uma minuciosa avaliação técnica de todos os seus componentes.

Assessoria de Imprensa da Carlos Alves Competition Team
PAULO VALIENGO comunicação e marketing MTb 56052