01 de fevereiro de 2012 – A Pró Rally Rio divulgou o calendário de provas de 2012 do Carioca Off-Road (carros) e Carioca Off-Road de Enduro (motos), que novamente apresentarão datas distintas.

Para “Carros”, que disputam a modalidade “rali de regularidade”, os competidores se dividirão nas categorias Graduados, Turismo, Turismo Light e Universitários. Nas Motos, as disputas serão entre: Máster, Sênior, Júnior, Over, Duplas e Novato. “Estamos animados em relação a essa nova temporada. Além de mantermos as mesmas categorias de 2011, incluiremos a “Raid” – voltada para os amantes de uma aventura pesada e veículos 4×4 extremamente preparados. Com isto temos um evento capaz de agradar a todos”, contou o diretor de prova, Cristiano Serpa.

Para as motos, depois da boa aceitação no ano passado, foi firmada uma parceria com a FEMERJ – Federação de Motociclismo do Estado do Rio de Janeiro -, que estará à frente de
todas as etapas do Campeonato Carioca de Enduro.

As provas terão início no dia 24 de março, em um grande evento que será realizado em Ipiabas, distrito de Barra do Piraí, RJ. Os certames acontecem em diferentes locais, com o objetivo de valorizar a natureza e cultura do Estado fluminense. “Seguimos na nossa premissa de divulgar o Rio de Janeiro como um todo. É possível distribuir nossas competições de Norte a Sul, englobando regiões de serras e litorâneas”, valorizou Serpa.

O site www.cariocaoffroad.com.br está sendo preparado para em breve receber as inscrições dos participantes, e trazer informações sobre os preparativos do evento.

Calendário 2012

Carioca Off-Road (carros)
1ª etapa – 24 de março
2ª etapa – 28 de abril
3ª etapa – 02 de junho
4ª etapa – 23 de junho
5ª etapa – 14 de julho
6ª etapa – 18 de agosto
7ª etapa – 22 de setembro

Carioca Off-Road de Enduro (motos)
1ª etapa – 24 de março
2ª etapa – 15 de abril
3ª etapa – 03 de junho
4ª etapa – 08 de julho
5ª etapa – 19 de agosto
6ª etapa – 23 de setembro
7ª etapa – 25 de novembro

O Carioca Off Road tem patrocínio de Chico Geraes Alimentos Finos, Ipiranga Lubrificantes e Tesacom comunicações. Apoio da Prefeitura Municipal de Barra do Piraí, Secretaria de Turismo de Barra do Piraí, Land Minas e SP Imports. Divulgação Revista 4×4&Cia e Liberdade de Ideias – Jornalismo e Comunicação Integrada

CBA / José Mário Dias Detalhes do cockpit do XRC®

CBA / José Mário Dias O XRC® utiliza monobloco dos modelos fabricados em grande série

CBA / José Mário Dias O motor e conjunto mecânico do XRC® é padronizado

Rio de Janeiro, 31 de janeiro de 2011 – A Comissão Nacional de Rally (CNR) da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e a Aliança XRC® apresentaram ontem, em Curitiba (PR), a mais nova categoria da modalidade no País. Trata-se de um conceito que utiliza monoblocos de carros produzidos em série equipados com o conjunto do trem de força e transmissão padronizados. Com custo estimado em torno de R$ 200.000,00 o Extreme Rally Car – daí a sigla XRC -, será fabricado por um grupo de empresas que se cotizaram para formar a Aliança XRC®, outra iniciativa pioneira no esporte a motor nacional. A nova categoria tem o apoio da CBA e estréia no Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade de 2012, onde vai disputar em conjunto com as classes 8 e 9. Segundo o diretor da especialidade, Armando Miranda, a rivalidade de fabricantes será um dos pontos fortes da iniciativa

“Como o XRC® utiliza modelos fabricados em grande série existe espaço para uma disputa multimarca, fomentando a competitividade e a participação das montadoras no esporte.”

Os monoblocos utilizados na categoria serão equipados com sistema de tração integral e motores alimentados por etanol capazes de produzir cerca de 330 cavalos de potência. Esta receita
deverá colocar o Brasil em compasso com a realidade mundial, oferecendo a pilotos e navegadores novas oportunidades de desenvolvimento e consolidação de suas carreiras. Outra característica interessante do projeto é a união entre várias equipes do rally, sendo que o conceito engloba um acordo de cavalheiros onde um determinado time será o responsável único pela construção e montagem dos carros de uma determinada marca. O projeto base foi desenvolvido nos últimos 12 meses pela ProMacchina, empresa sediada em Campo Largo (PR) e liderada pelo piloto e preparador Maurício Neves.

Se o equipamento de motor, suspensão e transmissão é padrão para todos os modelos admitidos no XRC o monobloco, que deverá manter as portas, capôs e pára-lamas dos modelos “doadores”, pode receber uma variação na distância entreeixos para a devida adaptação às dimensões originais do veículo. Segundo Djalma Neves, presidente da CNR, a nova proposta
atende a um velho sonho da comunidade brasileira do rally de velocidade:

“A proposta tem todo o apoio da CBA e da CNR por atender demandas claras e justas da modalidade: carros de alto desempenho, com mecânica padronizada e custo acessível. Não tenho dúvidas com relação ao sucesso dessa iniciativa que, além de tudo, reforça o espírito de união da modalidade.”

Mais informações sobre a nova categoria podem ser obtidas nas redes sociais Facebook (XRC®BRASIL) e Twitter (@xrcbrasil). O site da categoria – xrcbrasil.com.br -, está previsto para entrar em funcionamento em breve.

Confederação Brasileira de Automobilismo
Comissão Nacional de Rally
Assessoria de Imprensa ]]> http://www.apka.org/noticias/2012/cba-e-xrc%c2%ae-apresentam-nova-categoria-de-rally-para-temporada-2012/feed/ 1 http://www.apka.org/noticias/2012/inscricoes-para-o-6%c2%ba-rally-barretos-comecam-no-dia-1%c2%ba-de-fevereiro/ http://www.apka.org/noticias/2012/inscricoes-para-o-6%c2%ba-rally-barretos-comecam-no-dia-1%c2%ba-de-fevereiro/#comments Tue, 31 Jan 2012 02:43:54 +0000 Jorge http://www.apka.org/?p=90068 Competidores de motos, quadriciclos, UTV’s, carros e caminhões já podem garantir participação na etapa inicial da temporada 2012 de rali baja e cross country

30 de janeiro de 2012 – Atenção competidores! Na próxima quarta-feira, 01, o site da Pró Esporte Brasil (www.proesportebrasil.com.br) começará a receber as inscrições de pilotos e navegadores que disputarão o 6º Rally Barretos. A prova acontece entre os dias 09 e 11 de março, na cidade de Barretos, SP.

O evento abre os campeonatos Brasileiro de Rally Baja para motos, quadris e UTV’s, e Brasileiro de Rally Cross Country para carros e caminhões. É o início da pontuação no ranking da temporada.

Pelo sexto ano consecutivo, a cidade de Barretos sedia este evento tão importante do automobilismo e motociclismo nacional. “Esta é a etapa onde novos modelos e equipes estreiam. É o primeiro teste real de novos veículos, diante de uma competição off-road na qual o calor, as poças e os saltos de percurso costumam ditar o ritmo”, explicou Fernando Bentivoglio, diretor da Pró Esporte. “O Rally Barretos é uma prova rápida, com uma especial no sábado e outra no domingo. Há poucas chances de recuperação em caso de erros ou panes, por isso, o conjunto deve estar o mais afinado possível”, completou.

Administrados pela CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo – a grande novidade de 2012 está por conta dos UTV’s – veículos com o DNA dos quadriciclos, porém, maiores e com opção de dois tripulantes no formato side by side. Com performance esportiva e visual bastante arrojado, a categoria promete ser a sensação da temporada.

O 6º Rally Barretos tem supervisão da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM – Federação Paulista de Motociclismo e FASP – Federação Paulista de Automobilismo. Apoio: Prefeitura Municipal de Barretos, Os Independentes, ACIB, e Bike Box

Liberdade de Ideias
Jornalista responsável:
Isis Moretti – Mtb: 36.471

18 de janeiro de 2012 – Pelo sexto ano consecutivo, cabe a Pró Esporte Brasil abrir a temporada de duas modalidades importantes do off-road nacional: Rally Baja (motos e quadriciclos) e Rally Cross Country (carros e caminhões). Nos dias 09 a 11 de março, em Barretos, SP, será dada a largada para a disputa do título de 2012.

Nos próximos dias, a equipe de levantamento da Pró Esporte Brasil trabalhará as opções de roteiro, que se transformarão nas especiais – trecho cronometrado – do 6º Rally Barretos. “Temos total conhecimento do terreno e das variedades de circuito. É fundamental analisarmos também o terreno sob condição de chuva antes de determinar qual traçado será usado; isto minimiza eventuais surpresas de ‘São Pedro’ na hora da competição”, disse o diretor de percurso, Eduardo Magalhães.

Neste ano, o Rally Barretos também será palco da apresentação dos UTV’s, que ganharão um campeonato próprio administrado pela CBM. A ideia da Comissão de Rally é que a categoria dispute todas as provas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, com a proposta de se desenvolver um regulamento individual e adequado à realidade brasileira, para que em 2013 receba a chancela de categoria oficial.

O certame tem supervisão da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo, CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, FPM – Federação Paulista de Motociclismo, e FASP – Federação Paulista de Automobilismo. O site www.proesportebrasil.com.br está sendo preparado para em breve começar a receber as inscrições dos participantes.

O 6º Rally Barretos tem a supervisão da CBA, FASP, CBM e FPM e a organização é da Pró Esporte Brasil

Liberdade de Ideias
Jornalista responsável:
Isis Moretti – Mtb: 36.471

Um carro de rali e um kart têm pouca coisa em comum e, até por isso, as corridas destas duas modalidades exigem habilidades bem diferentes por parte dos pilotos. Mas a distância que separa estes dois extremos do esporte a motor foi superada rapidamente pelo paulista Ruben Carrapatoso, que no último fim de semana venceu a última etapa do Campeonato Paulista de Rali de Velocidade, disputada na cidade de Ibaté.

Campeão mundial da modalidade de base do automobilismo e ex-piloto de Fórmula Renault, Fórmula 3 e Stock Car, Carrapatoso estreou neste ano em competições de Rali e, em apenas quatro etapas disputadas, chegou a sua primeira vitória em um torneio que contou com a participação dos atuais campeões e vice-campeões da Copa Peugeot, torneio nacional que está entre os mais importantes do país.

Em cinco especiais de alta velocidade, que chegaram a ter curvas de grau de dificuldade 5 – percorridas na terra a mais de 180km/h -, Ruben superou outros seis pilotos da categoria A6 (veículos com motores 1.6, preparação livre e tração 4×2), e ressaltou o bom trabalho de preparação feito pela equipe APS Racing, de Alexandre Silva. Ele também classificou como “sem erros” sua pilotagem na etapa realizada na região de São Carlos, que teve cinco trechos cronometrados de alta velocidade.

“Vencer pela primeira vez em qualquer categoria é uma experiência ótima, me senti um iniciante novamente. Esta foi uma etapa difícil por causa das altas velocidades, mas por outro lado me adaptei bem a esse tipo de especial. A parceria com meu navegador, o Haroldo Soares, também tem me ajudado muito, porque ele foi piloto e me dá muitas dicas até mesmo durante o trecho cronometrado. Sem dúvida eu teria levado bem mais tempo para vencer pela primeira vez se não tivesse uma equipe como esta”, comentou Carrapatoso.

O piloto paulista conquistou sua primeira vitória em competições de rali sem precisar se aproveitar do abandono de nenhum adversário direto na briga pelas primeiras posições. Todos os nomes considerados favoritos chegaram ao final das especiais, o que acaba valorizando ainda mais a primeira vitória do campeão mundial de kart no mundo off-road.

“Comecei no rali meio que por brincadeira, mas depois da primeira etapa me apaixonei pelo estilo da competição e comecei a levar tudo mais a sério. Este é um ambiente bem diferente dos autódromos ou kartódromos, e tive que reaprender a pilotar. Mas isso me motivou ainda mais. Cheguei para esta última corrida do ano com o objetivo de me aproximar do tempo dos líderes, e considero, de certa forma, essa vitória uma surpresa. Estou muito feliz pelo resultado”, declarou o piloto.

Com o resultado obtido no último fim de semana, Carrapatoso fechou o campeonato na terceira posição, muito perto do vice-campeonato mesmo tendo disputado apenas quatro das seis rodadas da competição. O sucesso no rali de Ibaté fez com que o piloto ressaltasse seu interesse em disputar toda a temporada da categoria em 2012. Veja como terminou a última prova do Campeonato Paulista de Rali em 2011:

1) Ruben Carrapatoso / Haroldo Soares (206/Peugeot), 39:57,6

2) Luccas Arnone / Felipe Costa (206/Peugeot), 40:32,8

3) Emerson Destro / Sérgio Avalone (207/Peugeot), 40:52,8

4) Francisco Gallucci / Humberto Gallucci (206/Peugeot), 42:30,8

5) Sérgio Confortini / Francis Herrero (206/Peugeot), 44:45,2

6) Silvio Sanino / Alexandre Maçolla (Gol/VW), 47:48,4

7) Fábio Jorge / Marco Amorim (Gol/VW), NC

Inova Comunicação – Rafael Durante (Mtb 48.044) -

Chuva marcou a final do evento deixando a final mais emocionante

O piloto da Fórmula Nippon João Paulo de Oliveira foi o grande vencedor do 1º Rally de São Paulo – Desafio dos Campeões. Com a pista repleta de lama em virtude da forte chuva que caiu no Parque São Jorge, São Paulo, na tarde deste domingo (18), pilotar foi uma tarefa complicada. Seguindo o paulista, Nelsinho Piquet, da NASCAR, foi o segundo e Lucas di Grassi, piloto de testes da Pirelli na Fórmula 1, o terceiro.

Com a vitória, João Paulo levou para casa um cheque de R$ 150 mil. Piquet que foi o segundo, di Grassi que foi o terceiro, e Pizzonia que foi o quarto, levaram as bagatelas de R$ 75 mil, R$ 50 mil e R$ 25 mil, respectivamente.

“O evento foi muito bacana. Se você perguntar para todos os pilotos eles irão falar que curtiram. A idealização do evento do Rubens está de parabéns, pois é o tipo de evento que reúne o pessoal no fim de ano para competir em condições iguais, mas em um piso diferente do que estamos acostumados”, disse JP Oliveira, que acrescentou que se manter na pista ao final da prova era muito complicado. “A lama entrava nos poros dos pneus e ficava muito difícil de tracionar”.

Vale lembrar que JP teve uma melhora muito grande de sábado para domingo. O piloto de 30 anos que corre desde 2004 no Japão foi penúltimo e último nos dois treinos livres do dia.

Para Nelsinho, a situação de pista no final não estava nem fácil nem difícil, apenas diferente. E foi neste quesito que João Paulo de Oliveira soube se sobressair e vencer a prova.

“A condição de pista estava diferente. Não vou dizer que estava difícil, mas esse ambiente é bem diferente do que estamos acostumados. Mas os méritos vão para o João Paulo, que achou alguma coisa que nós não conseguimos achar”, falou Nelsinho após a corrida.

Terceiro colocado na prova, Lucas di Grassi também elogiou o evento, mas disse que pilotar em uma condição de pista como esta estava muito complicado.

“O conceito da corrida é muito legal, uma pena essa chuva no final que deu uma diferenciada na pista. Estava impossível de guiar. Minha roda traseira colava no para-lama e mostrava que o carro não foi feito para andar nessa condições de lama de jeito nenhum. Mas o evento tem tudo para continuar, pois tenho certeza que todos que estavam aqui gostaram do que viram, finalizou o terceiro colocado.

Classificação final do Rally das Estrelas:

1º) João Paulo de Oliveira
2º) Nelson Piquet Jr.
3º) Lucas di Grassi
4º) Antonio Pizzonia

Carsten Horst/MPTeam Capacetes de Tony Kanaan e Rubens Barrichello

Bruno Terena/MPTeam Rally de São Paulo

Carsten Horst/MPTeam Rally de São Paulo

Carsten Horst/MPTeam Rally de São Paulo

Carsten Horst/MPTeam Rally de São Paulo

Carsten Horst/MPTeam Rally de São Paulo

Anderson Marsili

Natália Dutra Costa

Muitos dos principais pilotos brasileiros estreiam evento no país

A emoção do 1ª Rally de São Paulo – Desafio das Estrelas – começou neste sábado na capital paulista. Repleta de pilotos brasileiros que competem dentro e fora do país, o evento, que acontece no Estádio do Parque São Jorge, conta também com muitas estrelas, atores e cantores que ficaram animadíssimos em correr com os bólidos da Mini Cooper na pista especialmente montada para o evento.

Rubens Barrichello, o padrinho do Rally, também vê esta edição como um aprendizado e pretende dar continuidade na competição nos anos seguintes, sempre evoluindo e melhorando a festa.

“Vamos aprender nessa edição para melhorar nos anos que estão por vir”, disse Barrichello, que comentou que essa “é uma oportunidade única para o torcedor comparecer no estádio para ver de perto seus ídolos da Fórmula 1, Fórmula Indy, Stock Car, Marcas, Truck e Fórmula Nipon”.

Rubens também espera que a competição continue no Parque São Jorge nas próximas edições, mesmo sabendo que as mudanças climáticas na região podem atrapalhar um pouco a festa. “A nossa intenção é que continue com o Corinthians. Vamos observar como é que será esse primeiro evento. Vamos decidir como vai ser no ano que vem, onde teremos mais tempo para se preparar”, concluiu.

O ator global Rafael Cardoso, que corre de forma amadora de kart (junto com Marcos Pasquim e Marcos Breda) também ficou super animado e encantado com a organização do evento, que preparou uma superestrutura para a competição PRO-AM que participaram.

“Todo mundo estava dizendo que é difícil pra caramba. Até os pilotos estão dizendo isso, imaginem os atores então, né? (risos). Mas estávamos aqui para se divertir e brincar. E vale ressaltar a estrutura do evento, que é de um nível que eu nunca tinha visto. Fizeram essa grande pista em cima da grama e só de estar participando para gente já é uma honra. Tenho que agradecer ao Rubens pelo convite, mas estamos de coadjuvante aqui, pois as estrelas aqui são eles”, disse Rafael Cardoso, que na novela Vida da Gente faz o papel de Rodrigo Macedo.

Rafael, inclusive, se deu muito bem no PRO-AM deste sábado e foi o segundo colocado, perdendo o título do campeonato das celebridades para Paulo Nigro. Marcos Breda foi o terceiro.

A movimentação de pista amanhã começa às 12h da manhã e a corrida final do Rally de São Paulo – Desafio dos Campeões será às 14h30.

Confira o resultado do PRO-AM:

1. Paulo Nigro 49.084
2. Rafael Cardoso 50.537
3. Marcos Breda 50.653
4. John Kip 50.654
5. Marcos Pasquim 50.734
6. André Duek 52.308
7. Seu Jorge 55.228
8. Paulo Antunes 1:00.034

Carsten Horst/ MPTeam  Marcos Pasquim

Carsten Horst/ MPTeam Podio do PRO-AM

Carsten Horst/ MPTeam Rubens Barrichello está animado para as outras edições do Rally

Bruno Terena/ MPTeam Rubens passeia pela pista com o filho Fernando

Carsten Horst/ MPTeam Rubens Barrichello pronto para treinar

Carsten Horst/ MPTeam Barrichello acelerando na pista do Parque São Jorge

Anderson Marsili

Natália Dutra Costa