Após dois anos na Copa Vicar, Leite deve correr na Pick Up Racing - Foto Fábio Oliveira / divulgação

Proximidade de pilotos e equipes em Interlagos favorece os acertos finais, segundo Eduardo Leite, que correu nas duas últimas temporadas na Copa Vicar (categoria que se uniu à Pick Up Racing)

A Stock Car volta às pistas na próxima semana, com a disputa de dois dias de treinos de pré-temporada. Mas não são apenas os pilotos da categoria principal que trabalharão intensamente nos dias 1º e 2 de março, em Interlagos. Para quem busca um lugar na Pick Up Racing, que se fundiu à Copa Vicar formando a nova categoria de acesso à Stock, os dois dias de testes serão decisivos para encontrar definir os acertos finais com equipes e patrocinadores.

“Mesmo sem ter a oportunidade de andar com o carro, ir ao teste em Interlagos é ótimo para um piloto que quer correr na Pick Up Racing, porque você encontra chefes de equipe, patrocinadores etc. Muitos do que estarão trabalhando nestes testes com a Stock Car também têm envolvimento direto com a Pick Up”, diz Eduardo Leite (VRS-Molas Aço-Artplast).

O jovem piloto paulista disputou as duas últimas temporadas na Copa Vicar e agora espera um novo desafio na Pick Up Racing. “A fusão das duas categorias vai aumentar ainda mais a disputa na categoria de acesso à Stock Car, até porque haverá mais pilotos e equipes disputando as duas vagas de acesso para a principal”, afirma Leite, de 21 anos.

A expectativa dos promotores da Pick Up Racing é que mais de 50 carros disputem uma vaga no grid – que será limitado a 34 pilotos. Como a primeira etapa da categoria de acesso será no dia 11 de abril, em Curitiba (PR), a maioria das equipes ainda não anunciou sua dupla de pilotos.

“As negociações vão se intensificar agora, nos testes de pré-temporada da Stock Car”, acredita Leite, que aproveitou os meses de janeiro e fevereiro para conhecer algumas das equipes que farão a temporada da Pick Up Racing. “É interessante visitar os times, ver de perto a estrutura, a forma de trabalho… Meu objetivo é buscar um pacote competitivo para 2010, para andar no pelotão da frente, conquistando pódios e vitórias”, completou o piloto.

Enquanto a temporada não começa, o trabalho de Eduardo Leite vai além da parte de negociação com patrocinadores e equipes. “Não dá para descuidar da parte física, então o trabalho de preparação já é intensificado agora”, explica o piloto, que também tem andado de kart para treinar os reflexos. “Mas a vontade mesmo é chegar logo a hora de acelerar para valer na Pick Up Racing”, completa.

Carlos Alves - Foto Luiz Fernando Silva /divulgação

Carlão Alves fecha a temporada com “chave de ouro”

São Paulo – 07/12/09 – O paranaense Julio Campos (Sherwin Williams-Metalatex), piloto do Peugeot 99 da Carlos Alves Competition Team, conseguiu mais um pódio para sua coleção, ao cruzar a linha de chegada na terceira colocação, na última corrida da bem sucedida história da Copa Vicar, que aconteceu ontem (6) no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos.

Tiago Gonçalves chegou na segunda posição e Gustavo Sondermann foi o grande vencedor, sendo o único piloto a vencer duas provas nesta temporada, que sem dúvida nenhuma foi a mais disputada dos últimos anos da Copa Vicar.

Julio Campos foi o único piloto a pontuar em todas as 9 etapas do campeonato e também o que marcou o maior número de pontos nesta temporada, 127, mas em função do sistema de pontuação que prevê dois descartes, foi prejudicado pela sua própria regularidade. Em face dessa regra, terminou o campeonato na terceira colocação, uma vez que para garantir o título teria que terminar a corrida, na pior das hipóteses, na segunda colocação.

Marcelo Tomasoni (CM Capital Markets), piloto do Peugeot 98, pela primeira vez na temporada, não pode concluir a corrida por uma quebra no cambio, logo no início da prova. Tomasoni vem vindo de um processo crescente de evolução técnica, uma vez que na última corrida realizada em Brasília, conseguiu largar na terceira posição, menos de um décimo de segundo atrás de Julio Campos.

Tomasoni enfrentou um grande desafio nesta sua primeira temporada, que foi dividir o box com um piloto extremamente rápido e experiente como Campos. Mas, ao invés de se retrair e sofrer com a grande pressão evoluiu e aprendeu muito com as dicas do companheiro, demonstrando grande vontade de melhorar e até de lutar por vitórias na próxima temporada. Foi um ano de verdadeiro aprendizado para o paulistano.

Carlão Alves, o titular da equipe, não tem do que reclamar desta temporada, que na realidade foi a sua primeira fora do volante, depois de mais de vinte anos de pilotagem. Carlão usou de seu conhecimento técnico para conseguir duas vitórias para sua equipe, uma com Julio Campos em Santa Cruz do Sul e outra com o paranaense Rodrigo Sperafico em Curitiba, que foram fundamentais para a classificação da equipe.

A transição da pilotagem para o comando da equipe é muito complicada, por que são situações completamente diferentes. Mas, em virtude de sua experiência atrás do volante, Carlão pode compreender as necessidades de seus pilotos e atendê-las dentro do possível. Tomasoni e Campos tiveram um ótimo convívio dentro da Carlos Alves Competition Team e até mesmo Sperafico que fez apenas duas corridas, mas de grande valor para a equipe, mantém um contato estreito com Carlos Alves.

Dessa forma, Carlão fecha a temporada da Copa Vicar com “chave de ouro”, na medida em que sua equipe obteve duas vitórias e a classificação para “subir” para a Copa Nextel em 2010.

Resultado oficial da 9ª e última etapa da temporada:

1º) Gustavo Sondermann (SP/Gramacho Costa), 41min02s298

2º) Tiago Gonçalves (SP/DCM Motorsport), a 6s883

3º) Júlio Campos (PR/Carlos Alves Competições), a 19s876

4º) Felipe Lapenna (SP/Full Time Junior Team), a 20s508

5º) Diego Freitas (BA/Hot Car Racing), a 23s349

6º) Cássio Homem de Mello (SP/Scuderia 111), a 29s984

7º) Leandro Romera (SP/RS Racing), a 25s513

8º) Eduardo Leite (SP/DCM Motorsport), a 28s258

9º) André Bragantini (SP/FTS Competições), a 30s598

10º) Eduardo Berlanda (SC/F&F Racing), a 31s159

11º) Wellington Justino (GO/Hot Car Racing), a 31s330

12º) Renato Russo (SP/ATW Racing), a 32s509

13º) Leonardo Vital (SP/RC3-Bassani), a 46s178

14º) Daniel Pflaumer (SP/Nascar Motorsport), a 1min03s871

15º) Cristiano Federico (SP/ATW II), a 1min04s930

16º) Renato Rattes (SP/RS Racing), a 1min14s373

17º) Sérgio Jimenez (SP/Scuderia 111), a 1min34s644

18º) Marcelo Cesquim (SP/Cesquim Racing), a 1min39s673

19º) André Nicastro (SP/Nascar Motorsport), a 1 volta

20º) Leonardo Medrado (SP/ATW II), a 1 volta

21º) Sérgio Vida (PR/Vida Racing), a 1 volta

22º) Ítalo Silveira (MS/MX Prata Sports), a 5 voltas

23º) Rodrigo Navarro (SP/Gramacho Costa), a 6 voltas

Melhor volta: Sondermann, na 4ª, 1min45s337, média de 147,26 km/h

Campeonato:

1º) Rafael Daniel, 117 pontos

2º) Felipe Lapenna, 117

3º) Julio Campos, 115

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07.12.09 – PAULO VALIENGO comunicação MTb 56.052

Pódio da última etapa - Foto Fernanda Freixosa / divulgação

Thiago Riberi consolidou seu vice-campeonato em prova marcada pelas inúmeras batidas

São Paulo (SP), 06/13/09 – Pela terceira vez na temporada, o topo do pódio na Pick Up Racing ficou em poder do paulista Thiago Riberi. Vice- campeão da competição, o piloto da equipe Gramacho Stedile (Chevrolet) ratificou essa condição ao vencer a oitava etapa da temporada, realizada neste domingo no Autódromo Internacional José Carlos Pace. Ele completou as 19 voltas em 40min55seg022, seguido por Paulo Salustiano, da Bazzo Racing (Chevrolet), 40min58seg389. Julio Campos,da AMD Racing (Mitsubishi), campeão antecipado da categoria, completou o pódio na terceira colocação, em 40min59seg950.

A prova em Interlagos foi marcada pela boa vantagem que Riberi impôs sobre o segundo colocado, chegando a mais de três segundos, e as inúmeras batidas entre os competidores, resultando na entrada do Safety Car por duas vezes.

Riberi, como não podia deixar de ser, estava muito satisfeito com a estratégia adotada e com o resultado da prova. “Fiz uma largada muito boa, fiz a primeira curva tranquilo e vi que o Serafim Jr não conseguia acompanhar o meu ritmo e só tive que administrar minha posição até a entrada do Safety Car”, declarou o vice-campeão.

Para o segundo colocado na prova, Paulo Salustiano, que já havia disputado a corrida da Copa Nextel terminar a prova foi bem complicado. “Essa dupla jornada não é nada fácil, a corrida na Nextel foi muito desgastante.”, afirmou o paulista. Salu ficou bastante contente com a posição que terminou a prova. “Fiz uma ótima largada, saindo da oitava para a quinta colocação. Meu carro não vinha rendendo muito de reta, mas vinha defendendo minha posição como podia. No final só tive que administrar e chegar em segundo”, finalizou.

Resultado da 8ª etapa da Pick Up Racing:

1º) 90 – Thiago Riberi (Chevrolet, SP), 19 voltas em 40:55.022 (média de 120,05 km/h)

2º) 5 – Paulo Salustiano (Chevrolet , SP), a 3.366

3º) 4 – Julio Campos (Mitsubishi , PR), a 4.927

4º) 1 – Cadú Pasetti (Chevrolet , SP), a 4.956

5º) 3 – Rafael Iserhard (Chevrolet , RS), a 6.421

6º) 54 – Fabricio Lançoni (Mitsubishi , SP), a 6.996

7º) 63 – Marlon Watanabe (Chevrolet , PR), a 17.081

8º) 14 – Hybernon Cysne (Mitsubishi , CE), a 17.444

9º) 10 – Aluizio Coelho (Mitsubishi , SP), a 23.997

10º) 56 – João Pretto (Mitsubishi , MT), a 25.155

11º) 18 – Rodrigo Navarro (Chevrolet , SP), a 25.635

12º) 53 – Ronaldo Kastropil (Mitsubishi , SP), a 27.740

13º) 78 – Fúlvio Marote (Mitsubishi , PR), a 1 volta

14º) 75 – Henrique Assunção (Mitsubishi , SP), a 2 voltas

15º) 13 – Sebastião Malucelli (Mitsubishi , SP), a 4 voltas

16º) 88 – Marcos Ramalho (Chevrolet, MS), a 6 voltas

17º) 8 – Douglas Soares (Chevrolet , SP), a 10 voltas

18º) 17 – Serafim Junior (Chevrolet , RJ), a 11 voltas

19º) 77 – Wilson Costa Jr (Chevrolet , PR), a 12 voltas

20º) 22 – Anderson Faria (Mitsubishi , RJ), a 13 voltas

21º) 70 – Rodrigo Stefanini (Chevrolet , SP), a 15 voltas

22º) 16 – Carlos Kray (Mitsubishi , RS), a 18 voltas

23º) 96 – João Ometto (Chevrolet , SP), a 18 voltas

Melhor Volta: Thiago Riberi , 1:48.108 (143,48 km/h)

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Com patrocínio oficial da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional, a divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br
06.12.09 – Departamento de Comunicação da Copa Nextel Stock Car:
MBraga Comunicação
Marcelo Eduardo Braga – MTb 18324/Francisco Podboy/Nathália Braga

Riberi - Foto Fernanda Freixosa / divulgação

O piloto surpreende e marca a primeira pole da temporada. A Pick Up será no domingo, às 13 horas

São Paulo (SP), 05/12/09 – A pole position da oitava etapa da Pick Up Racing é do paulista Thiago Riberi Vice-campeão da categoria, Riberi, da Gramacho Racing (Chevrolet), garantiu o lugar de honra no grid da corrida, programada para este domingo, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos. Ele marcou neste sábado o tempo de 1min45seg767, com média horária de 146,66 km/h. O segundo mais rápido foi o carioca Serafim Junior, da W2 Racing (Chevrolet), com 1min46seg382.

O terceiro lugar no grid ficou com o paulista Rodrigo Navarro, da Gramacho Racing (Chevrolet), 1min46seg400. O atual líder e campeão da temporada 2009 da categoria, o paranaense Julio Campos, da AMD Racing (Mitsubishi), larga na quinta colocação com o tempo de 1min46seg727.

A etapa de Interlagos da Pick Up Racing, largará às 13 horas e terá transmissão ao vivo pala Rede Vida, Speed Channel e RaceTV.

Resultado do treino classificatório da oitava etapa:

1º) 90 – Thiago Riberi (Chevrolet, SP), 1:45.767, média de 146,66 Km/h

2º) 17 – Serafim Junior (Chevrolet, RJ), 1:46.382

3º) 18 – Rodrigo Navarro (Chevrolet, SP), 1:46.400

4º) 1 – Cadú Pasetti (Chevrolet, SP), 1:46.567

5º) 4 – Julio Campos (Mitsubishi, PR), 1:46.727

6º) 3 – Rafael Iserhard (Chevrolet, RS), 1:47.017

7º) 54 – Fabricio Lançoni (Mitsubishi, SP), 1:47.311

8º) 5 – Paulo Salustiano (Chevrolet, SP), 1:47.479

9º) 8 – Douglas Soares (Chevrolet, SP), 1:47.853

10º) 56 – João Pretto (Mitsubishi, MT), 1:48.048

11º) 96 – João Ometto (Chevrolet, SP), 1:48.122

12º) 75 – Henrique Assunção (Mitsubishi , SP), 1:48.165

13º) 10 – Aluizio Coelho (Mitsubishi, SP), 1:48.330

14º) 16 – Carlos Kray (Mitsubishi, RS), 1:48.361

15º) 78 – Fúlvio Marote (Mitsubishi, PR), 1:48.361

16º) 14 – Hybernon Cysne (Mitsubishi, CE), 1:48.458

17º) 70 – Rodrigo Stefanini (Chevrolet, SP), 1:48.526

18º) 22 – Anderson Faria (Mitsubishi, RJ), 1:48.958

19º) 63 – Marlon Watanabe (Chevrolet, PR), 1:48.991

20º) 88 – Marcos Ramalho (Chevrolet, MS), 1:49.049

21º) 53 – Ronaldo Kastropil (Mitsubishi, SP), 1:49.230

22º) 60 – Ronaldo Freitas (Mitsubishi, CE), 1:49.762

23º) 13 – Sebastião Malucelli (Mitsubishi, SP), 1:51.217

24º) 77 – Wilson Costa Jr (Chevrolet, PR), 1:55.230

Melhor Volta: Thiago Riberi , 1:45.767 (146,66 km/h)

Boesel - Foto Duda Bairros / divulgação

Stock Jr.

A pole position da décima primeira etapa da Stock Jr. é do paranaense Pedro Boesel. Ele fez a melhor volta do treino classificatório deste sábado, com o tempo de2min01seg781, média horária de 127,65km/h para os 4.309 metros do circuito paulista. O sorocabano Fabio Fogaça largará na segunda posição, 2min01seg781, enquanto o piracicabano João Marcelo, sai na terceira posição do grid, com o tempo de 2min01seg977. A prova abre a programação do final de semana com largada prevista para as 8 horas, com 30 minutos de disputa.

Com o resultado do classificatório, Pedro Boesel fica mais próximo de ser o campeão da temporada 2009 da categoria de abertura da Copa Nextel. “É muito importante largar na frente do (Fabio) Fogaça, pois assim tenho mais chances de ser o campeão”, comentou o atual vice- líder. Boesel ficou bastante contente com o rendimento do carro na chuva quanto no seco. “Meu carro rendeu muito bem na chuva quanto no seco e isso é um sinal de condições para brigar pelo título.” Finalizou.

Pensando somente no campeonato, Fabio Fogaça já tem em sua cabeça a melhor estratégia para a prova deste domingo. “Esse treino é tudo que eu preciso. Preciso chegar uma posição atrás do Boesel”, afirmou o líder. “Vim para a corrida de São Paulo pensando somente no campeonato, tudo que ele (Pedro Boesel) fizer, eu farei igual.” Encerrou o jovem sorocabano.

Classificatório da 11ª etapa da Stock Jr.:

1º) 11 – Pedro Boesel (PR), 2:01.520, média de 127,65 Km/h

2º) 72 – Fabio Fogaça ( , SP), 2:01.781

3º) 21 – João Marcelo (*, SP), 2:01.977

4º) 77 – Beto Cavaleiro (*, SP), 2:02.493

5º) 5 – Fabio Viscardi (*, SP), 2:02.533

6º) 7 – Rodrigo Barone (*, SP), 2:02.768

7º) 2 – Patrick Gonçalves (*, BA), 2:02.836

8º) 19 – Adriano Griecco (*, SP), 2:03.103

9º) 31 – Carlos Pimentel Jr (*, PB), 2:03.121

10º) 28 – Rafael Negrão ( , SP), 2:03.782

11º) 14 – Adriano Amaral (*, SP), 2:03.911

12º) 82 – Rodrigo Assola ( , SP), 2:04.905

13º) 66 – Leandro Ferrari ( , SP), 2:05.102

14º) 3 – Leonardo Medrado (*, RJ), 2:05.224

15º) 27 – Jorge Estelles (*, SP), 2:05.683

16º) 6 – Eduardo Furlanetto ( , SP), 2:06.690

17º) 13 – José R Viana ( , SP), 2:07.891

Melhor Volta: Pedro Boesel, 2:01.520 (127,65 km/h)

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Com patrocínio oficial da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional, a divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br
05.12.09 – Departamento de Comunicação da Copa Nextel Stock Car:
MBraga Comunicação – Marcelo Eduardo Braga – MTb 18324/Francisco Podboy

Julio Campos - Foto Fernanda Freixosa / divulgação

O campeão da temporada garantiu o melhor tempo do dia

São Paulo (SP), 04/12/09 – A sexta-feira foi do paranaense Júlio Campos no treino livre para a última etapa da Pick Up Racing, marcada para este domingo, dia 06, no Autódromo de Interlagos. O piloto da equipe AMD Racing (Mitsubishi) acelerou forte e fez a melhor volta no acumulado das duas sessões realizadas, com 1min49seg276, média de 141.95 km/h, para os 4.309 metros do circuito paulista. Campeão por antecipação, o piloto mostrou porque chegou ao titulo com uma campanha muito positiva.

A segunda melhor volta foi de João Pretto da Mottin Racing (Mitsubishi), 1min49seg635, enquanto o terceiro melhor tempo ficou com Rodrigo Navarro, da Gramacho Racing (Chevrolet), 1min49seg055.

Neste sábado, a mais nova divisão da Família Stock Car terá seu treino classificatório às 14h, com 60 minutos de duração. A oitava prova será no domingo, a partir das 13 horas, com transmissão ao vivo pela Rede Vida, Speed Channel e RaceTV (www.racetv.com.br).

Acumulado da sexta-feira:

1º) 4 – Julio Campos (Mitsubishi, PR), 1:49.276, média de 141,95 Km/h

2º) 56 – João Pretto (Mitsubishi, MT), 1:49.635

3º) 18 – Rodrigo Navarro (Chevrolet, SP), 1:50.891

4º) 54 – Fabricio Lançoni (Mitsubishi, SP), 1:51.101

5º) 5 – Paulo Salustiano (Chevrolet, SP), 1:51.178

6º) 17 – Serafim Junior (Chevrolet, RJ), 1:51.462

7º) 14 – Hybernon Cysne (Mitsubishi, CE), 1:52.384

8º) 1 – Cadú Pasetti (Chevrolet, SP), 1:52.422

9º) 90 – Thiago Riberi (Chevrolet, SP), 1:52.456

10º) 3 – Rafael Iserhard (Chevrolet, RS), 1:52.853

11º) 70 – Rodrigo Stefanini (Chevrolet, SP), 1:53.602

12º) 22 – Anderson Faria (Mitsubishi, RJ), 1:53.788

13º) 75 – Henrique Assunção (Mitsubishi, SP), 1:53.796

14º) 88 – Marcos Ramalho (Chevrolet, MS), 1:53.868

15º) 53 – Ronaldo Kastropil (Mitsubishi, SP), 1:53.993

16º) 60 – Ronaldo Freitas (Mitsubishi, CE), 1:54.438

17º) 10 – Aluizio Coelho (Mitsubishi, SP), 1:54.442

18º) 63 – Marlon Watanabe (Chevrolet, PR), 1:54.580

19º) 96 – João Ometto (Chevrolet, SP), 1:54.701

20º) 16 – Carlos Kray (Mitsubishi, RS), 1:55.046

21º) 78 – Fúlvio Marote (Mitsubishi, PR), 1:55.346

22º) 13 – Sebastião Malucelli (Mitsubishi, SP), 1:56.846

23º) 77 – Wilson Costa Jr (Chevrolet, PR), 1:58.119

24º) 8 – Douglas Soares (Chevrolet,SP), 2:01:747

Melhor Volta: Julio Campos , 1:49.276 (141,95 km/h)

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Com patrocínio oficial da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional, a divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br
04.12.09 – Departamento de Comunicação da Copa Nextel Stock Car:
MBraga Comunicação – Marcelo Eduardo Braga – MTb 18324/Francisco PodBoy

Rodrigo Navarro - Foto Fábio Oliveira / divulgação

Segundo treino livre para a rodada deste domingo começou com pista molhada, condição que deve se repetir na sessão de classificação deste sábado. Expectativa é de corrida com pista seca no domingo

A pista molhada foi a principal característica dos dois primeiros treinos livres para a rodada de encerramento da Pick-up Racing, realizados nesta sexta-feira no autódromo de Interlagos, em São Paulo. O cenário, que chegou a elevar os tempos de volta da categoria para a casa de 1min54s no período da manhã, deve se repetir neste sábado – quando será disputado o treino de classificação para a última corrida do ano.

O melhor tempo do dia ficou com o paranaense Julio Campos, um dos poucos pilotos a conseguir aproveitar o trilho seco formado no final do segundo treino do dia – uma condição que permitiu a ele completar sua melhor volta na casa de 1min49s. A segunda posição ficou com o mato-grossense João Preto, e o terceiro lugar terminou nas mãos do paulista Rodrigo Navarro (Grupo Qualicorp).

Único entre os ponteiros a marcar seu tempo com a pista em piores condições, Navarrinho estabeleceu sua melhor passagem em 1min50s891. O resultado, somado ao quinto lugar obtido no início do dia, mantiveram a expectativa do piloto pela conquista do que seria seu quarto pódio na temporada.

“Treinos como este são sempre uma incógnita, porque a cada volta a pista muda e os tempos podem baixar ou subir”, explicou Navarrinho. “Na parte da manhã o equilíbrio foi maior porque a condição não se alterou tanto. Já na parte da tarde, o momento de entrar na pista foi determinante para o resultado. Sabíamos disso e nos concentramos bem mais em acertar o carro do que, propriamente, em buscar o melhor tempo. Mesmo assim, fechamos o dia em terceiro, um resultado bastante promissor para o fim de semana”, acrescentou o piloto.

A meteorologia prevê mais chuva para este sábado, mas a corrida de domingo deve ser disputada com pista seca. Veja como terminou a última sessão de treinos livres da Pick-up Racing, hoje, em Interlagos:

1) Julio Campos (Mi, PR), 1:49.276, média de 141,95 Km/h

2) João Pretto (Mi, MT), 1:49.635

3) Rodrigo Navarro (Ch, SP), 1:50.891

4) Fabricio Lançoni (Mi, SP), 1:51.101

5) Paulo Salustiano (Ch, SP), 1:51.178

6) Serafim Junior (Ch, RJ), 1:51.462

7) Hybernon Cysne (Mi, CE), 1:52.384

8) Cadú Pasetti (Ch, SP), 1:52.422

9) Thiago Riberi (Ch, SP), 1:52.456

10) Rafael Iserhard (Ch, RS), 1:52.853

11) Rodrigo Stefanini (Ch, SP), 1:53.602

12) Anderson Faria (Mi, RJ), 1:53.788

13) Henrique Assunção (Mi, SP), 1:53.796

14) Marcos Ramalho (Ch, MS), 1:53.868

15) Ronaldo Kastropil (Mi, SP), 1:53.993

16) Ronaldo Freitas (Mi, CE), 1:54.438

17) Aluizio Coelho (Mi, SP), 1:54.442

18) Marlon Watanabe (Ch, PR), 1:54.580

19) João Ometto (Ch, SP), 1:54.701

20) Carlos Kray (Mi, RS), 1:55.046

21) Fúlvio Marote (Mi, PR), 1:55.346

22) Sebastião Malucelli (Mi, SP), 1:56.846

23) Wilson Costa Jr (Ch, PR), 1:58.119

04.12.09 – Inova Comunicação – Rafael Durante (Mtb 48.044)

Hybernon - Foto João Vasconcelos

Campeão não viu dificuldades com pista molhada e foi o melhor

Os treinos da Pickup Racing no Autódromo Internacional José Carlos Pace (Interlagos), nesta sexta-feira, foram disputados com pista muito molhada. A chuva fina caiu de forma contínua durante todo o dia, deixando o traçado de 4.309 metros extremamente escorregadio.

Tanto que por diversas vezes o treino foi interrompido com bandeira vermelha para retirada de carros acidentados no circuito. O cearense Hybernon Cysne (Rod Oil/ Newland/ Aspechto) confirmou que o acerto de sua equipe é excelente para o circuito paulista.

Na primeira sessão ficou durante muito tempo com a quarta melhor marca, terminando ao final com o 12º tempo. Para sessão da tarde o piloto, que defende as cores da escuderia Motortech, procurou entrar rapidamente na pista, para aproveitar o piso que começava a formar um “trilho”. A chuva, no entanto, não deu tréguas e voltou a molhar o traçado.

Com um jogo de pneus pouco usados o cearense logo estabeleceu a 7ª melhor marca, ficando ali até o final da sessão.

“O resultado é muito bom. Nosso carro está excelente e mesmo não passando pneus fomos rápidos”, falou o piloto. “A expectativa é de um bom tempo na tomada para formação do grid, e mais uma vez colocar nosso carro entre os seis mais rápidos “, finalizou.

A melhor marca foi do paranaense Julio Campos, que conquistou o título da categoria antecipadamente. Seguiram João Pretto, Rodrigo Navarro, Fabricio Lançoni, Paulo Salustiano e Serafim Jr.

A tomada de tempos para formação do grid acontece neste sábado à partir das 14:00.

2º Treino Livre – Pick Up Racing

1º) 4 – Julio Campos (Mi, PR), 1:49.276, média de 141,95 Km/h

2º) 56 – João Pretto (Mi, MT), 1:49.635

3º) 18 – Rodrigo Navarro (Ch, SP), 1:50.891

4º) 54 – Fabricio Lançoni (Mi, SP), 1:51.101

5º) 5 – Paulo Salustiano (Ch, SP), 1:51.178

6º) 17 – Serafim Junior (Ch, RJ), 1:51.462

7º) 14 – Hybernon Cysne (Mi, CE), 1:52.384

8º) 1 – Cadú Pasetti (Ch, SP), 1:52.422

9º) 90 – Thiago Riberi (Ch, SP), 1:52.456

10º) 3 – Rafael Iserhard (Ch, RS), 1:52.853

11º) 70 – Rodrigo Stefanini (Ch, SP), 1:53.602

12º) 22 – Anderson Faria (Mi, RJ), 1:53.788

13º) 75 – Henrique Assunção (Mi, SP), 1:53.796

14º) 88 – Marcos Ramalho (Ch, MS), 1:53.868

15º) 53 – Ronaldo Kastropil (Mi, SP), 1:53.993

16º) 60 – Ronaldo Freitas (Mi, CE), 1:54.438

17º) 10 – Aluizio Coelho (Mi, SP), 1:54.442

18º) 63 – Marlon Watanabe (Ch, PR), 1:54.580

19º) 96 – João Ometto (Ch, SP), 1:54.701

20º) 16 – Carlos Kray (Mi, RS), 1:55.046

21º) 78 – Fúlvio Marote (Mi, PR), 1:55.346

22º) 13 – Sebastião Malucelli (Mi, SP), 1:56.846

23º) 77 – Wilson Costa Jr (Ch, PR), 1:58.119

Melhor Volta: Julio Campos , 1:49.276 (141,95 km/h)

JV5Racing – 04/12/2009
João Vasconcelos – (011) 9479-9462
MTB:38553
Foto: João Vasconcelos

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Hybernon Cysne - Foto João Vasconcelos

A Pickup Racing fará neste final de semana, no Autódromo Internacional de José Carlos Pace (Interlagos), sua última etapa da temporada 2009, e no próximo ano passará a se a categoria de acesso à Nextel Stock Car.

Com isso a categoria que já é uma das mais disputadas irá crescer ainda mais, com 34 carros já confirmados e possibilidade da volta do famigerado “pré qualify”.

Hybernon Cysne (Newland/ Rod oil/ Aspectho), que defende a escuderia gaúcha Motortech, comentou que a categoria é extremamente competitiva, e diferentemente daquilo que já ocorreu na principal o equilíbrio não deve ser alterado com o status de categoria de acesso.

“As Pickup devem receber um incremento na potência dos motores e falam ainda na entrada de mais uma carroceria, mas no geral o grande atrativo que é o equilíbrio deve se manter”, disse. “As Pickup tem um distribuição de peso que torna sua condução até mais fácil que os carros da quase extinta Vicar, e isso permite um melhor aproveitamento no equilíbrio do carro e no consumo de pneus”, comentou o piloto.

Outra mudança esperada para 2010 é no tópico da tomada de tempos, que deve deixar de ser em somente duas voltas lançadas, e os estudos apontam para treinos de uma hora de duração. Para última prova do ano pode parecer que é somente cumprir tabela, mas a Pickup reservou ainda para São Paulo, a emoção da disputa pelo vice – campeonato.

Classificação do Campeonato:

1) Campos, 137 pontos; 2) Riberi, 101; 3) Lançoni, 85; 4) Navarro, 78;
5) Iserhard, 76; 6) Pasetti, 56; 7) Pretto, 39; 8) Kray, 38; 9)
Coelho, 36; 10) Marote, 34; 11) Soares, 32; 12) M. Ramalho, 27; 13) S.
Ramalho, 26; 14) Serafim, Ometto e Toso, 25; 17) Genz e Assunção, 23;
19) Marlon Watanabe, 19; 20) Fogaça e Massa, 14; 22) Cesquim, 10; 23)
Medeiros e Cysne, 7; 24) Stefanini e Malucelli, 5; 25) Faria, Freitas,
Kreis Jr. e Kain, 4.

JV5Racing – 03/12/2009
João Vasconcelos – (011) 9479-9462
MTB:38553
Foto: João Vasconcelos

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Diego Freitas - Foto José Mario Dias / divulgação

Revisão nos carros da equipe Hot Car anima piloto baiano para a prova deste domingo, em Interlagos

O autódromo de Interlagos, em São Paulo, será palco do encerramento da temporada 2009 da Stock Car Brasil e de suas divisões de acesso: a Copa Vicar, a Pick-up Racing e a Stock Júnior. A corrida, decisiva na definição do campeão da temporada, pode ser positiva, também, para o piloto baiano Diego Freitas (TMAR Transportes de Veículos/MeuCarango.com), que disputa a Copa Vicar. Depois da revisão feita pela equipe Hot Car em seus dois carros após a etapa de Brasília, Diego acredita que possa brigar pelo pódio na etapa paulista – um resultado que se configuraria como o melhor do ano para sua nova equipe.

“O time teve um mês para trabalhar nos carros e aproveitou para fazer um verdadeiro check-up antes dessa última etapa. Acabaram descobrindo alguns detalhes que podiam estar prejudicando nossa performance e, com esses problemas corrigidos, toda a equipe está bastante confiante para fazer um encerramento com chave de ouro”, destaca Diego que disputou a primeira etapa da Copa Vicar em 2009 – também em Interlagos – pela equipe ATW antes de se afastar e voltar na etapa do Rio de Janeiro, já na equipe de Amadeu Rodrigues.

Um resultado na rodada de encerramento pode significar mais que um desfecho satisfatório para a temporada. “A última etapa é sempre a mais lembrada, então se você consegue um bom resultado, isso ficará marcado pelo menos até o início da próxima temporada”, avalia Diego. “Sem contar que fazer um bom final de semana agora pode ajudar também nas negociações para 2010″, completa.

A última etapa marca também a definição do título na Copa Vicar. Uma disputa acirrada que envolve pelo menos três pilotos. Rafael Daniel, vencedor da última etapa em Brasília, lidera a classificação; mas tem apenas seis pontos a mais que o segundo colocado Júlio Campos. Quatorze pontos atrás do líder, Diogo Pachenki também tem chances de sair de Interlagos com o título.

Diego Freitas, por sua vez, chega para a rodada embalado por uma grande apresentação na capital federal – quando fez mais de 10 ultrapassagens na corrida, largando da 19ª colocação para terminar em oitavo. “Estamos batendo na trave de um bom resultado. Alguns finais de semana começaram muito bem, como o do Rio, por exemplo, mas acabamos tendo problemas na tomada de tempos. Outros foram difíceis nos treinos, mas conseguimos reverter e fazer grandes corridas como em Brasília”, lembra o piloto. “Acho que é a hora de fazermos um grande final de semana do início ao fim. Largar na frente na Copa Vicar é fundamental para brigar por um pódio e é nisso que estamos focados para Interlagos”, complementa Diego.

Os treinos livres para a última etapa da Stock Car Brasil começam nesta sexta-feira (04), com duas sessões para a Copa Vicar. A definição do grid de largada acontece no sábado, a partir das 10h15. A corrida será no domingo, às 14h30.

03.12.09 – Inova Comunicação – Rafael Durante (Mtb 48.044)

Rodrigo Navarro - Foto Fernanda Freixosa / divulgação

Piloto paulista cumprirá maratona de treinos e corridas neste final de semana, em Interlagos, e de lá segue direto para os EUA para seu primeiro contato com a Stock Car norte-americana

A rodada de encerramento da Copa Vicar Stock Car e da Pick-up Racing, marcada para este domingo no autódromo de Interlagos, em São Paulo, será apenas o começo de uma longa maratona de treinos e corridas que podem transformar o paulista Rodrigo Navarro (Grupo Qualicorp) em um dos poucos latino-americanos a buscar espaço no principal campeonato de carros de turismo do mundo: a Nascar.

Isso porque, além de dividir as atenções entre as duas categorias que compõem o evento Stock Car neste fim de semana, Navarrinho já começa a se preparar para seu primeiro teste nos EUA, marcado para os dias 8 e 9 de dezembro na Carolina do Norte. Campeão Brasileiro de Marcas e Pilotos e integrante da família de categorias da Stock Car desde 2007, Navarrinho dará na próxima semana o passo mais audacioso de sua carreira, que pode abrir caminho para uma promissora carreira internacional.

“Testarei em um circuito oval curto, com direito a cinco jogos de pneus em dois carros, um da Nationwide Series com 650 cavalos de potência usado pelo piloto mexicano Antonio Perez, e outro da Camping World Series, campeonato de base da Nascar”, afirma o paulista. O primeiro contato de Navarrinho com a Nascar foi viabilizado por seu principal patrocinador, o Grupo Qualicorp.

Sem esconder a ansiedade pela estréia internacional, Navarrinho afirma que a possibilidade de correr na Nascar no ano que vem dá a ele uma nova perspectiva na carreira, mas que não tira o foco das disputas finais em Interlagos. “Teremos uma grande festa com nossos patrocinadores em São Paulo, e pretendo estar na luta por mais um pódio para encerrar o ano com chave de ouro”, declarou.

O retrospecto do piloto do Grupo Qualicorp em São Paulo é positivo, e ajuda a manter viva a expectativa por mais um pódio. Foi em Interlagos que, cinco meses atrás, ele conquistou a pole position para a terceira rodada do ano. A vitória naquela etapa só escapou após um toque recebido no final da reta dos boxes, mas a corrida ainda terminou com um segundo lugar para Navarrinho – e rendeu a ele um de seus três pódios consecutivos na temporada.

“Fomos bem em São Paulo em outras oportunidades, e isso significa muito porque essa pista é a casa de praticamente todas as equipes. Em Interlagos o equilíbrio é sempre muito grande, e conseguir uma posição de destaque nesse circuito é sinal de muito entrosamento entre equipe, engenheiros e piloto. Espero repetir o bom resultado da rodada passada e embarcar para os Estados Unidos ainda mais motivado para meu primeiro contato com a Nascar”, encerrou o piloto.

03.12.09 – Inova Comunicação – Rafael Durante (Mtb 48.044)