Uma vibração excessiva, fruto da quebra de um prisioneiro nas rodas dianteiras dificultou o trabalho do piloto brasileiro André Negrão neste sábado em Paul Ricard, na França. Na primeira das duas provas que compõe a penúltima rodada do ano na Fórmula Renault 3.5, o brasileiro, mesmo com os problemas na parte dianteira do carro, terminou com a quarta posição entre os pilotos estreantes.

“Tinha um prisioneiro quebrado em uma das rodas dianteiras, por isso elas vibravam demais. Estava bem difícil pilotar desde a largada, e o problema só se agravou durante a corrida. Levei algumas voltas para me adaptar ao carro e, quando consegui, voltei a ser rápido, tanto que cheguei na briga dos pilotos estreantes e, por pouco, não consegui um pódio”, destacou André.

O brasileiro ainda lembrou a evolução durante o final de semana na França, confirmada pelos tempos do treino classificatório. “Comecei os treinos livres a 1s4 dos pilotos mais rápidos e, na tomada de tempos de hoje (sábado), melhorei meio segundo. Na corrida tinha tudo para brigar entre os três melhores estreantes, mas esse problema nas rodas dianteiras atrapalhou”, apontou Negrão.

A corrida deste sábado na Fórmula Renault 3.5 teve vitória de Jean-Eric Vergne, seguido de perto pelo líder do campeonato, Robert Wickens. A rodada, oitava deste ano, na França termina neste domingo com mais um treino classificatório e a segunda corrida a partir das 9h no horário de Brasília. A previsão do tempo aponta chuva para o encerramento da rodada em Paul Ricard.

“A chuva deixa tudo meio confuso, mas, em contrapartida, coloca todo mundo na estaca zero novamente em relação ao acerto do carro. Pode deixar essa corrida de domingo bem interessante”, avaliou o brasileiro.

Confira como terminou a prova deste sábado:

1- Jean Eric Vergne – Carlin

2- Robert Wickens – Carlin

3- Brendon Hartley – Charouz

4- Jake Rosenzweig – Mofaz

5- Sergio Canamasas – BVM Target

6- Daniel Ricciardo – ISR

7- Daniil Move – P1

8- Cesar Ramos – Fortec

9- Kevin Korjus – Tech 1

10- Nelson Panciatici – KMP

11- Oliver Webb – Pons

12- Walter Grubmuller – P1

13- Daniel Zampieri – BVM Target

14- Nathanael Berthon – ISR

15- Andre Negrao – Draco

16- Alexander Rossi – Fortec

17- Stephane Richelmi – Draco

18- Daniel McKenzie – Comtec

19- Arthur Pic – Tech 1

20- Daniel De Jong – Comtec

21- Fairuz Fauzy – Mofaz

22- Sten Pentus – Fortec

Inova Comunicação – Rafael Durante (Mtb 48.044)

O calor foi o grande adversário de pilotos e engenheiros da Fórmula Renault 3.5 nesta sexta-feira (16), no circuito de Paul Ricard, na França, onde foram realizados os primeiros treinos livres para a oitava e penúltima rodada da temporada 2011. Com temperatura na casa dos 33ºC, o circuito apresentou um novo desafio aos 26 pilotos inscritos na competição, que tem como líder o canadense Robert Wickens.

Para o brasileiro André Negrão, o dia terminou com a sensação de que o carro da equipe Fortec poderia ir além do desempenho apresentado nos testes. “Hoje (sexta) tivemos um dia difícil. Em nenhum momento, por tráfego ou por pequenos erros meus mesmo, consegui completar uma volta 100% rápida. Portanto, fiquei um pouco distante daquela que seria a minha volta ideal, que, segundo os dados da nossa telemetria, nos daria cerca de meio segundo e quatro posições à frente no final do treino”, comentou o brasileiro, que faz sua temporada de estreia na Fórmula Renault 3.5 e fechou o dia com o 22º tempo.

De acordo com a meteorologia, as temperaturas devem cair nos próximos dois dias na região do autódromo de Paul Ricard, e existe até a possibilidade de chuva para o domingo. Ainda assim, o treino classificatório e a corrida deste sábado deverão ser disputados com tempo quente.

“Com tanto calor fica mais difícil encontrar o equilíbrio ideal do carro e, também, manter um ritmo constante de pilotagem. O desgaste físico é muito maior e acho que, se as temperaturas continuarem altas como hoje, esse vai ser o grande desafio do fim de semana. Quem encontrar o melhor setup do carro para as altas temperaturas, e resistir mais ao desgaste físico, vai levar vantagem”, avaliou Negrão.

Nos dois treinos livres desta sexta-feira, os líderes da temporada comandaram a Fórmula Renault 3.5. Na primeira sessão, Jean-Eric Vergne – vice-líder da temporada – foi o mais rápido seguido de Robert Wickens. No segundo ensaio, os dois apenas inverteram suas posições e Wickens fechou o dia com o melhor tempo: 1m51s907.

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Neste sábado, a programação da F-Renault 3.5 tem um treino classificatório seguido da primeira corrida do final de semana. Sequência que será repetida no domingo, dia do encerramento da rodada em Paul Ricard. Confira abaixo a programação do final de semana (horários de Brasília) e como terminaram os treinos desta sexta-feira.

Programação

Sábado – 17/9

4h50 – Classificatório – 14ª etapa

9h – Largada – 14ª etapa

Domingo – 18/9

4h50 – Classificatório – 15ª etapa

9h – Largada – 15ª etapa

Resultado – 1º treino livre

1 – Jean Eric Vergne – Carlin – 1min52s469

2 – Robert Wickens – Carlin – 1min53s142

3 – Albert Costa – Epic – 1min53s368

4 – Daniil Move – P1 – 1min53s378

5 – Brendon Hartley – Charouz – 1min53s443

6 – Sten Pentus – Epic – 1min53s491

7 – Kevin Korjus – Tech 1 – 1min53s533

8 – Nelson Panciatici – KMP – 1min53s565

9 – Stephane Richelmi – Draco – 1min53s828

10 – Cesar Ramos – Fortec – 1min54s059

11 – Jan Charouz – Charouz – 1min54s061

12 – Alexander Rossi – Fortec – 1min54s096

13 – Daniel De Jong – Comtec – 1min54s102

14 – Daniel McKenzie – Comtec – 1min54s152

15 – Sergio Canamasas – BVM Target – 1min54s235

16 – Walter Grubmuller – P1 – 1min54s285

17 – Daniel Ricciardo – ISR – 1min54s465

18 – Nick Yelloly – Pons – 1min54s588

19 – Nathanael Berthon – ISR – 1min54s742

20 – Daniel Zampieri – BVM Target – 1min54s789

21 – Andre Negrao – Draco – 1min54s809

22 – Jake Rosenzweig – Mofaz – 1min54s886

23 – Oliver Webb – Pons – 1min55s412

24 – Arthur Pic – Tech 1 – 1min55s687

25 – Fairuz Fauzy – Mofaz – 1min55s731

26 – Anton Nebilitskiy – KMP – 1min56s312

Resultado – 2º treino livre

1 – Robert Wickens – Carlin – 1min51s907

2 – Jean Eric Vergne – Carlin – 1min52s012

3 – Cesar Ramos – Fortec – 1min52s276

4 – Brendon Hartley – Charouz – 1min52s298

5 – Albert Costa – Epic – 1min52s321

6 – Daniel Ricciardo – ISR – 1min52s430

7 – Alexander Rossi – Fortec – 1min52s497

8 – Nick Yelloly – Pons – 1min52s587

9 – Daniil Move – P1 – 1min52s651

10 – Jan Charouz – Charouz – 1min52s652

11 – Oliver Webb – Pons – 1min52s675

12 – Daniel Zampieri – BVM Target – 1min52s695

13 – Stephane Richelmi – Draco – 1min52s706

14 – Kevin Korjus – Tech 1 – 1min52s730

15 – Sergio Canamasas – BVM Target – 1min52s897

16 – Jake Rosenzweig – Mofaz – 1min52s922

17 – Sten Pentus – Epic – 1min52s930

18 – Nathanael Berthon – ISR – 1min53s021

19 – Nelson Panciatici – KMP – 1min53s131

20 – Anton Nebilitskiy – KMP – 1min53s139

21 – Walter Grubmuller – P1 – 1min53s406

22 – Andre Negrao – Draco – 1min53s546

23 – Daniel McKenzie – Comtec – 1min53s646

24 – Arthur Pic – Tech 1 – 1min53s888

25 – Daniel De Jong – Comtec – 1min53s952

26 – Fairuz Fauzy – Mofaz – 1min53s999

Inova Comunicação – Rafael Durante (Mtb 48.044)

Partindo da 19ª posição no grid depois de encontrar tráfego em seu único jogo de pneus novos no treino classificatório, o piloto da Draco se tornou vítima de uma colisão na primeira curva pela segunda corrida consecutiva.

Incrivelmente, o brasileiro se chocou com o mesmo piloto do incidente da primeira corrida: Sten Pentus. No entanto, Negrão tirou algum pontos positivos de um fim de semana em que ele mostrou um ritmo forte na primeira corrida. A Fórmula Renault 3.5 Series agora faz uma longa pausa de verão, e recomeça em Silverstone nos dias 20 e 21 de agosto.

André Negrão: “A classificação foi difícil para nós, como eu tinha apenas um jogo de pneus novos e por causa do tráfego só consegui ter uma volta rápida. Obviamente, não foi tão bom largar do final do grid.

“No início, eu vi que Brendon Hartley foi para a grama do lado esquerdo, então eu fui para a direita. Infelizmente, quando freei, o (Daniel) De Jong me tocou. Eu fui para a grama e atingi o Pentus. O carro teve vários danos, incluindo a asa dianteira, roda esquerda, suspensão e freios. Essas coisas podem acontecer em corrida”.

“Na quinta-feira volto ao Brasil por cerca de um mês no nosso inverno, e depois vou testar em Valência no dia 12 de agosto para fazer o shakedown do carro para a próxima rodada da Fórmula Renault 3,5 em Silverstone, que é uma pista de alta velocidade que eu gosto muito”.

Inova Comunicação – Rafael Durante (Mtb 48.044)

A segunda rodada dupla da Fórmula Renault Euroseries reuniu 45 pilotos no último fim de semana no tradicional circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica. As corridas foram vencidas pelo espanhol Carlos Sainz, atual líder do campeonato, e pelo russo Daniil Kvyat, e terminaram com duas boas apresentações do piloto brasileiro Henrique Martins.

Confirmando o bom acerto do carro da equipe Cram Competition para o ritmo de corrida, o Brasileiro recuperou 13 posições na prova realizada no último domingo, e recebeu a bandeirada em 12o. depois de largar em 25o. Já na corrida do dia anterior, Henrique chegou a andar entre os 12 primeiros, e cruzou a linha de chegada em 16o.

“Conseguimos mais uma vez um bom acerto de carro para a corrida, mas ainda precisamos melhorar um pouco o nosso ritmo nos treinos de classificação. Em um grid numeroso como o da F-Renault, é fundamental largar, pelo menos, entre os dez primeiros”, comentou o brasileiro.

A meta de Henrique Martins esteve próxima de se concretizar no treino classificatório para a segunda corrida em Spa, mas foi anulada por uma bandeira vermelha. O brasileiro teve de abortar a volta que lhe daria o quinto tempo em razão de um acidente na sessão classificatória, mas comemorou o fato de as mudanças feitas no carro depois do treino de sábado terem surtido o efeito esperado.

“Na classificação de sábado treinei com muito pouca asa, e tive dificuldade para ser rápido na parte de baixa do circuito. Com isso, não deu para ir além do 16o. tempo. Já no domingo meu carro melhorou bastante, o que mostra que estamos no caminho certo para buscar melhores posições de largada”, completou o piloto da equipe Cram.

A próxima etapa da F-Renault Euroseries será realizada nos dias 14 e 15 de maio, em Monza, na Itália. Veja como terminaram as duas corridas do fim de semana em Spa-Francorchamps.

Corrida 01
1) Carlos Sainz, 6 voltas em 14:25.590
2) Will Stevens, a 0.576
3) Robin Frijns, a 2.615
4) Daniil Kvyat, a 3.692
5) Miki Weckstrom, a 4.233
6) Yann Zimmer, a 5.265
7) Felix Serralles, a 6.340
8) Alex Riberas, a 6.788
9) Alessio Picariello, a 11.887
10) Javier Tarancon, a 12.407
11) Paul Loup Chatin, a 13.084
12) Kevin Kleveros, a 13.871
13) Karl Oscar Liiv, a 14.709
14) Joni Wiman, a 15.767
15) Stoffel Vandoorne, a 16.492
16) Henrique Martins, a 17.140
17) Liroy Stuart, a 19.806
18) Dennis van de Laar, a 22.061
19) Thomas Jager, a 22.892
20) Meindert van Buuren, a 24.259
21) Frank Suntjens, a 25.284
22) Jakub Smiechowski, a 29.118
23) Sebastian von Gartzen, a 30.757
24) Rafael Danieli, a 31.775
25) Sandy Stuvik, a 33.047
26) Hans Villemi, a 34.544
27) Victor Bouveng, a 39.881
28) Denis Nagulin, a 41.031
29) Richard Gonda, a 41.843
30) Harri Salminen, a 56.103
31) Gregoire Demoustier, a 56.527
32) Gustavo Menezes, a 1:33.950
33) Fahmi Ilyas, a 1 volta
34) John Bryant Meisner, a 1 volta
35) Alexey Chuklin, a 1 volta
36) Timmy Hansen, a 1 volta

Não completaram:
Come Ledogar
Norman Nato
Johannes Moor
Mathieu Jaminet
Edolo Ghirelli
Vittorio Ghirelli
Florian Le Roux
Pieter Schothorst
Oscar Andres Tunjo

Corrida 02
1) Daniil Kvyat, 11 voltas em 28min17s967
2) Will Stevens, a 1.130
3) Carlos Sainz, a 1.377
4) Yann Zimmer, a 2.135
5) Robin Frijns, a 2.612
6) Felix Serralles, a 7.940
7) Javier Tarancon, a 11.293
8) Alex Riberas, a 12.461
9) Paul Loup Chatin, a 12.672
10) Come Ledogar, a 13.201
11) Kevin Kleveros, a 18.677
12) Henrique Martins, a 25.242
13) Sandy Stuvik, a 26.005
14) John Bryant Meisner, a 28.499
15) Thomas Jager, a 29.794
16) Timmy Hansen, a 30.269
17) Jakub Smiechowski, a 30.989
18) Dennis van de Laar, a 31.530
19) Gustavo Menezes, a 32.263
20) Vittorio Ghirelli, a 32.464
21) Fahmi Ilyas, a 33.316
22) Mathieu Jaminet, a 33.320
23) Edolo Ghirelli, a 52.059
24) Pieter Schothorst, a 52.922
25) Hans Villemi, a 53.421
26) Johannes Moor, a 54.042
27) Alexey Chuklin, a 55.036
28) Frank Suntjens, a 1:02.939
29) Sebastian von Gartzen, a 1:04.514
30) Liroy Stuart, a 1:12.365
31) Richard Gonda, a 1:14.658
32) Harri Salminen, a 1:20.897
33) Victor Bouveng, a 1:22.493
34) Rafael Danieli, a 1:31.232
35) Miki Weckstrom, a 1 volta
36) Alessio Picariello, a 1 volta

Não completaram:
Oscar Andres Tunjo
Stoffel Vandoorne
Joni Wiman
Norman Nato
Florian le Roux
Karl Oscar Liiv
Denis Nagulin
Roman Mavlanov
Meindert van Buuren

Imprensa Henrique Martins
Tim Tezisler
Krescent Sports Communication

O brasileiro Henrique Martins, da equipe Cram Competition, recuperou 25 posições na etapa de abertura da Fórmula Renault Européia, realizada neste sábado (16), em Aragon, na Espanha.

Penalizado no treino classificatório por ultrapassagem sob bandeira amarela, Henrique largou em último e chegou em 11o na corrida deste sábado. No início da prova, ele conseguiu desviar de um acidente envolvendo seis carros. Neste domingo será realizada a segunda corrida do fim de semana.

“Foi uma boa estréia. Largar em último em um grid com tantos carros é um desafio enorme, e consegui uma boa evolução. Estou satisfeito e agora vamos pensar na corrida de amanhã. A categoria é muito disputada e é preciso muita concentração e equilíbrio para ser competitivo por aqui”, declarou o brasileio.

Assessoria de Imprensa Henrique Martins

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Beepress/Divulgação Piloto ficou na 12ª posição entre os 25 que treinaram

Beepress/Divulgação Deco Negrão é um dos pilotos mais jovens no grid

Alcañiz, 15 de abril de 2011 – O brasileiro André Negrão iniciou bem a temporada de 2011 da Fórmula Renault 3.5, principal campeonato da World Series by Renault, nesta sexta-feira, no circuito de Motorland Aragón em Alcañiz (Espanha). Com o tempo de 1min44s196, Negrão ficou à frente do companheiro de equipe na Draco, o monegasco Stéphane Richelmi, e fechou o dia na 12ª posição entre os 25 que treinaram.

O piloto de Campinas, de apenas 18 anos, é um dos mais jovens do grid da categoria de base europeia, um dos últimos degraus no caminho da Fórmula 1. Mesmo assim, ficou a pouco mais de oito décimos do tempo do primeiro colocado, o brasileiro Cesar Ramos, de 21 anos, e gostou bastante do desempenho nos treinos livres da etapa inicial de 2011:

“O segundo treino foi muito bom, depois de uma sessão inicial mais complicada, onde fiquei em 14º. Mas corrigimos tudo, fizemos alguns acertos e o carro está muito bom agora. A pista também ficou melhor, obviamente, porque a temperatura subiu bastante durante o dia e o asfalto foi ficando mais aderente com a sequência de treinos nesta sexta-feira.”

Deco Negrão também destacou a diferença de correr em Motorland Aragón na pré-temporada, quando os pilotos têm mais tempo de pista, e na véspera de uma corrida, como aconteceu hoje:

“Nesses treinos de apenas uma hora e meia, a gente tem que andar o máximo, dar o sangue, como se fosse classificação. É preciso pegar a mão rápido, e acabamos ficando mais suscetível a erros – que felizmente não ocorreram hoje. Não fiquei surpreso com o 12º lugar porque sempre há espaço para melhorar, mas o resultado foi bom, considerando que os tempos estão bem próximos.”

Agora, Deco se prepara para as etapas que serão disputadas no sábado e no domingo. Amanhã, o treino classificatório será às 5h45 (de Brasília) e a largada da primeira corrida está prevista para as 9h. No domingo, a classificação ocorre às 5h10, com a segunda prova marcada para as 9h15. As duas corridas terão transmissão ao vivo pelo canal BandSports.

Confira os melhores tempos dos treinos livres desta sexta-feira:

1 – Cesar Ramos – BRA/Fortec – 1min43s333
2 – Alexander Rossi – EUA/Fortec – 1min43s334
3 – Albert Costa – ESP/Epic – 1min43s427
4 – Daniil Move – RUS/P1 – 1min43s696
5 – Jake Rosenzweig – EUA/Mofaz – 1min43s779
6 – Robert Wickens – CAN/Carlin – 1min43s801
7 – Walter Grubmuller – AUT/P1 – 1min43s878
8 – Nelson Panciatici – FRA/KMP – 1min44s020
9 – Nathanael Berthon – FRA/ISR – 1min44s043
10 – Sten Pentus – EST/Epic -1min44s075
11 – Kevin Korjus – EST/Tech 1 – 1min44s096
12 – André Negrão – BRA/Draco – 1min44s196 – 43 voltas
13 – Lewis Williamson – GBR/ISR – 1min44s255
14 – Arthur Pic – FRA/Tech 1 – 1min44s266
15 – Anton Nebilitskiy – RUS/KMP – 1min44s268 (1)
16 – Chris Van der Drift – NZL/Mofaz – 1min44s285
17 – Stéphane Richelmi – MON/Draco – 1min44s296 (1)
18 – Dominic Storey – NZL/Pons – 1min44s555
19 – Daniel Zampieri – ITA/BVM Target – 1min44s594
20 – Oliver Webb – GBR/Pons – 1min44s623
21 – Daniel McKenzie – GBR/Comtec – 1min44s664
22 – Jan Charouz – TCH/Charouz – 1min44s910
23 – Sergio Canamasas – ESP/BVM Target – 1min44s945
24 – Brendon Hartley – NZL/Charouz – 1min45s009 (1)
25 – Daniel De Jong – HOL/Comtec – 1min45s226

(1) – tempo marcado na primeira sessão de treinos

Programação

Sábado
5h45 – 6h15: Treino classificatório 1
9h: Corrida 1

Domingo
5h10 – 5h40: Treino classificatório 2
9h15: Corrida 2

Calendário do campeonato de 2011

16 e 17/4: Motorland Aragón (Espanha)
30/4 e 1/5: Spa-Francorchamps (Bélgica)
14 e 15/5: Monza (Itália)
28 ou 29/5: Mônaco (Monte Carlo)
18 e 19/6: Nürburgring (Alemanha)
2 e 3/7: Hungaroring (Hungria)
20 e 21/8: Silverstone (Inglaterra)
17 e 18/9: Paul Ricard (França)
9 e 10/10: Barcelona (Espanha)

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