Foto arquivo / divulgação

São Paulo – 20/01/10 – O piloto Marcelo Tomasoni (CM Capital Markets), teve o seu contrato de patrocínio renovado por mais uma temporada, com a empresa CM Capital Markets, para disputar a Copa Vicar de Pick up, pela Carlos Alves Competition Team, equipe que foi vice-campeã na temporada passada, na categoria Copa Vicar, com o piloto curitibano Julio Campos.

Para a temporada de 2010, a Copa Vicar se fundiu com a Pick up, formando uma só categoria, ainda mais forte e competitiva, com 54 carros divididos em 27 equipes, que lutarão por uma vaga no grid de largada. Uma nova bolha está sendo preparada para revestir os novos carros, que continuarão com a mesma mecânica, mas com a potência do motor V8 aumentada para 430 cavalos.

Tomasoni pretendia disputar a Copa Nextel, uma vez que a equipe comandada por Carlão Alves conquistou na pista o direito de participar da categoria principal, mas achou melhor continuar na categoria de acesso, para ter um pouco mais de experiência e maturidade, requisitos indispensáveis para quem quiser ter sucesso na Copa Nextel.

“Fiquei muito feliz com a renovação do patrocínio para 2010. É ótimo ter o mesmo patrocinador por mais uma temporada. Demonstra que fizemos um bom trabalho e que conquistamos a confiança da CM Capital Markets”, desabafou o paulistano Tomasoni.

“Por outro lado também acho importante para minha carreira, continuar na Carlos Alves Competition Team, por que me dou muito bem com o Carlão e com toda a equipe e tenho certeza que vou evoluir muito este ano. Já tivemos bons resultados o ano passado, mas quero melhorar ainda mais e disputar o título”, disse Marcelo Tomasoni.

O titular da equipe, Carlão Alves, também demonstrou grande alegria com a renovação de seu contrato, e afirmou:

“Estou muito contente por poder dar continuidade ao trabalho que foi iniciado em 2009. Foi nosso primeiro ano, o Tomasoni era apenas um estreante, mas conseguiu resultados expressivos. Tenho certeza que teremos uma performance muito mais competitiva e segura nesta temporada. Vamos trabalhar muito e lutar pelo campeonato”, concluiu o experiente Carlão Alves.

No sentido de aprimorar ainda mais sua pilotagem, Tomasoni também vai participar de outra categoria, com carros de potência semelhante ao Stock Car, o que certamente será de grande valor para aumentar sua experiência nos autódromos fora de São Paulo.

A prova de abertura da temporada da Copa Vicar de Pick up, acontecerá no dia 28 de março de 2010, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, zona sul de São Paulo.

Visite: www.cmcapitalmarkets.com.br

22.01.10 – PAULO VALIENGO comunicação e marketing – MTb 65.052

Sergio Jimenez (esquerda) ao lado de Cadú Passeti, revelação da Pick Up Racing - Foto Duda Bairros / divulgação

Piloto surpreendeu ao cravar a pole position, vencer a corrida e fazer a volta mais rápida logo em sua corrida de estréia

Depois de conquistar seis títulos nacionais no kart e passar com sucesso por várias outras categorias de monopostos – como a Fórmula Renault (onde foi campeão brasileiro em 2002), F3, GP2 e A1GP -, Sergio Jimenez competiu pela primeira vez com carros do tipo turismo em 2009. E mesmo disputando apenas cinco das nove etapas da Copa Vicar (divisão de acesso à classe principal, a Copa Nextel de Stock Car), o piloto foi eleito a revelação do campeonato, por um júri formado por jornalistas especializados. A solenidade de entrega do prêmio aconteceu no último domingo (6), na Casa Fasano, em São Paulo, e marcou o encerramento da temporada.

O prêmio justifica-se. Jimenez fez grandes exibições nessas poucas oportunidades e conseguiu um feito memorável logo em sua estréia ao volante de carros de turismo. Na etapa do Rio de Janeiro, disputada no Autódromo de Jacarepaguá, no dia 20 de setembro, Jimenez foi o mais rápido no treino de classificação do sábado, deixando para trás pilotos com muito mais experiência na categoria. No domingo, o fim de semana antológico do hexacampeão brasileiro de kart prosseguiu com a volta mais rápida da corrida, e culminou ao receber a bandeira quadriculada na primeira posição, completando o chamado hat trick – algo como “barba, cabelo e bigode” no jargão automobilístico inglês – e comprovando, mais uma vez, todo o talento e a facilidade de adaptação do piloto de 25 anos.

Sem deixar de lado a base de sua bem-sucedida trajetória, menos de um mês depois, Jimenez conquistou, ao lado de Nelsinho Piquet e de Carlos Iaconelli, o vice-campeonato da Monaco Kart Cup, torneio disputado em parte do mítico traçado da F1.

Sua participação na Copa Vicar, até então, restringia-se à memorável etapa do Rio. A grande performance, porém, garantiu o patrocínio para o resto da temporada. “Esse prêmio só aconteceu graças ao Guilherme Figueroa, da GFS Software. Sem a chance que ele me deu, nada disso teria acontecido. Estou muito feliz e sou muito grato a ele”, agradeceu Jimenez.

Jimenez também brilhou na etapa de Brasília, a penúltima da Copa Vicar. Depois de largar em 20º lugar – um problema no sistema de freios do carro prejudicou o seu desempenho em Campo Grande, Curitiba e nos treinos da etapa brasiliense – o piloto fez uma excelente recuperação e ganhou 15 posições na corrida, disputada pelo anel externo do Autódromo Nelson Piquet.

O piloto terminou a temporada na décima colocação, com 43 pontos. Todos os nove primeiros colocados participaram de todas as etapas da Copa Vicar 2009. Para Jimenez, esse desempenho se deve também à receptividade da Scuderia 111. “O Carlos Chiarelli, chefe da equipe, me recebeu com muito respeito desde o primeiro dia. E o trabalho de todo o grupo também foi muito importante para conseguirmos esses bons resultados”, afirmou.

Para Jimenez, esse prêmio deverá abrir portas para a próxima temporada. “Quero permanecer na Stock Car em 2010. Claro que o objetivo é subir para a categoria principal (Copa Nextel), mas, se não der, vou continuar acelerando forte na categoria de acesso, mas dessa vez para disputar o título “, finalizou.

Confira o site do piloto Sérgio Jimenez: www.sjimenez.com.br
08.12.09 – ReUnion Press
Rodolpho Siqueira/Cleber Bernuci/Maria Domingues

Tiago Gonalves - Foto Sergio Sanderson / divulgação

Com problema nos freios, piloto da DCM Motorsport precisou ceder a liderança ao concorrente, mas ainda foi ao pódio, em 2º.

A temporada da Copa Vicar terminou com pódio para Tiago Gonçalves. Por largar na pole position, o piloto da DCM Motorsport era candidato natural à vitória na última etapa do campeonato, disputada neste domingo (6), no circuito de Interlagos, em São Paulo (SP). Mas um problema no freio, que apareceu logo nas voltas iniciais, reduziu suas chances e apesar do esforço para manter a liderança ele acabou ultrapassado pelo vencedor, Gustavo Sondermann.

“Desde a terceira ou quarta volta que eu vinha com um problema no freio. O pedal foi baixando, baixando… Ainda tentei segurar, mas quando vi que não dava pensei apenas em garantir o meu segundo lugar”, contou Tiago Gonçalves. Ele e o adversário contornaram diversas curvas lado a lado numa disputa muito limpa pelo primeiro lugar, o que rendeu até elogios por parte de Gustavo Sondermann.

“Eu percebi que ele estava com problemas e comecei a estudar a ultrapassagem. Mas o Tiago está de parabéns. Se fosse outro piloto, não sei se seria uma disputa tão justa assim”, comentou Gustavo Sondermann. Os dois vinham travando um bom duelo desde a véspera, quando Tiago Gonçalves alcançou a pole position por apenas 0s001. Com o segundo lugar na corrida, ele fez uma avaliação bastante positiva do campeonato.

“A minha avaliação é excelente. Foi um ano em que estivemos competitivos em várias corridas, conseguimos vencer e faltou pouco para disputarmos o título”, disse Tiago Gonçalves, que ganhou a etapa de Brasília, no início de 2009. Suas chances de ser campeão diminuíram depois de uma punição no Rio de Janeiro e uma quebra quando liderava, em Campo Grande. O vencedor da temporada foi Rafael Daniel.

Os seis primeiros na corrida:
1º) 4 – Gustavo Sondermann (P3, SP), 23 voltas em 41:02.298 (média de 144,89 km/h)
2º) 69 – Tiago Gonçalves (P3, SP), a 6.883
3º) 99 – Julio Campos (P3, PR), a 19.876
4º) 14 – Diego Freitas (P3, BA), a 23.349
5º) 43 – Cássio H de Melo (CA, SP), a 24.984
6º) 88 – Leandro Romera (CA, SP), a 25.513

Os seis primeiros no campeonato:

1 Rafael Daniel, 117 pontos
2 Julio Campos, 115
3 Felipe Lapenna, 103
4 Gustavo Sondermann, 91
5 Diogo Pachenki, 86
6 Tiago Gonçalves, 82

07.12.09 – Dinho Leme Comunicação

Cássio Homem de Mello - Foto Luís Carvalho / divulgação

Com quatro abandonos como vítima de acidentes, competidor da Scuderia 111 terminou sua terceira corrida no ano

O terceiro lugar na etapa de abertura da temporada, em Interlagos, colocou Cássio Homem de Mello (MAX Television) como um dos pilotos que poderiam aspirar ao título da Copa Vicar em 2009. No entanto, o competidor da Scuderia 111 teve uma temporada complicada, repleta de quebras e acidentes. E na nona e última etapa do campeonato, em São Paulo neste domingo (6), o piloto cruzou a linha de chegada na sexta colocação. A corrida foi vencida por Gustavo Sondermann, em prova que consagrou Rafael Daniel como o campeão.

“Foi a terceira vez que terminei uma corrida nesta temporada”, lembrou Cássio, que além do pódio e do sexto lugar de hoje, foi oitavo na etapa disputada em Curitiba. “Meu carro quebrou duas vezes quando eu ia para o grid, antes da volta de apresentação, e em outras quatro corridas eu fui tirado da corrida por outros pilotos por causa de acidentes”, disse.

Homem de Mello largou em 13º e prometia uma corrida de recuperação. Promessa cumprida. “Larguei bem e ganhei algumas posições, tanto que me coloquei atrás do meu companheiro de equipe (Sérgio Jimenez) com o intuito de acompanhar seu ritmo, pois sei que ele é muito experiente e rápido”, contou.

“Depois de algumas voltas, vi que eu estava mais rápido, fiz a ultrapassagem e abri distância. Meu ritmo estava muito bom e fui ganhando posições”, narrou Cássio, que marcou a quinta melhor volta da corrida – 1min46s185. “Meus tempos de volta eram parecidos com os dos pilotos que estavam brigando pela terceira posição, mas eles tinham muita vantagem à frente, e na parte final da corrida preferi poupar o equipamento, pois era arriscado forçar por causa do desgaste dos pneus”, explicou.

“Concentrei em terminar a corrida. Estou feliz”, falou o piloto, patrocinado por Max Television.

Confira o resultado da nona e última etapa da Copa Vicar:

1º) Gustavo Sondermann (P3, SP), 23 voltas em 41min02s298 (média de 144,89 km/h)

2º) Tiago Gonçalves (P3, SP), a 6s883

3º) Julio Campos (P3, PR), a 19s876

4º) Felipe Lapenna (P3, SP), a 20s508

5º) Diego Freitas (P3, BA), a 23s349

6º) Cássio Homem de Melo (CA, SP), a 24s984

7º) Leandro Romera (CA, SP), a 25s513

8º) Eduardo Leite (P3, SP), a 28s258

9º) André Bragantini (P3, PR), a 30s598

10º) Eduardo Berlanda (P3, SP), a 31s159

11º) Wellington Justino (CA, GO), a 31s330

12º) Renato Russo (P3, SP), a 32s509

13º) Leonardo Vital (P3, SP), a 46s178

14º) Daniel Pflaumer (CA, SP), a 1min03s871

15º) Cristiano Federico (P3, SP), a 1min04s930

16º) Renato Rattes (CA, SP), a 1min14s373

17º) Sergio Jimenez (CA, SP), a 1min34s644

18º) Marcelo Cesquim (P3, SP), a 1min39s673

19º) Andre Nicastro (CA, SP), a 1 volta

20º) Leonardo Medrado (P3, RJ), a 1 volta

21º) Sergio Vida (P3, PR), a 1 volta

22º) Italo Silveira (CA, MG), a 5 voltas

23º) Rodrigo Navarro (P3, SP), a 6 voltas

24º) Pedro Boesel (CA, PR), a 9 voltas

25º) Galid Osman (P3, SP), a 15 voltas

26º) Murillo Macedo (P3, SP), a 16 voltas

27º) Marco Cozzi (CA, SP), a 16 voltas

28º) Afonso Bastos (P3, SP), a 17 voltas

29º) Diogo Pachenki (CA, PR), a 20 voltas

30º) Marcelo Tomasoni (P3, SP), a 20 voltas

31º) Lucas Finger (CA, SP), a 21 voltas

Melhor Volta: Gustavo Sondermann, 1min45s337 (147,26 km/h)

Legenda: CV – Chevrolet Astra; P3 – Peugeot 307 Sedan

Fonte: CRONOMAP
07.12.09 – ReUnion Press
Rodolpho Siqueira / Cleber Bernuci / Marcos Souza

Eduardo Leite- Foto Fábio Oliveira / divulgação

O piloto cumpriu o que prometeu: após os problemas nos treinos de sábado, fez uma excelente corrida de recuperação, ganhando 19 posições e chegando entre os primeiros colocados

O piloto Eduardo Leite fez uma das melhores corridas de sua vida neste domingo, na prova de Interlagos da Copa Vicar. Após problemas nos treinos de sábado, ele largou na 19ª colocação, caiu para 27º na primeira volta, mas fez uma excelente corrida de recuperação, ganhando 19 posições para terminar a corrida em oitavo lugar.

“Foi uma prova inesquecível, saindo lá de trás para chegar entre os primeiros. Hoje mostrei o que posso fazer quando tenho um carro competitivo. Fiquei contente em terminar o ano desta forma, mostrando que tenho potencial para disputar o título se tiver um equipamento em mãos”, afirmou Leite.

Os segredos para a brilhante corrida deste domingo foram um bom conhecimento da pista de Interlagos e uma pilotagem ousada ao longo de toda a corrida.

“Durante toda a prova fui para cima. Apenas na primeira volta fui cauteloso para não me envolver em acidentes e com isso até perdi algumas colocações. Mesmo assim, consegui me recuperar logo e pude ultrapassar vários adversários. Foi uma corrida bem prazerosa”, diz Leite, que ganhava de uma a duas posições por volta – inclusive fez uma das melhores voltas da corrida.

Para a próxima temporada, Eduardo Leite deve seguir trilhando sua carreira para assegurar no futuro uma vaga na Copa Nextel de Stock Car.

“Já estou conversando com algumas equipes para fazer a Pick Up Racing no ano que vem, que será a categoria de acesso à principal. Espero acertar com um time de ponta e assim iniciar uma boa parceria para poder andar no pelotão da frente e brigar pelo título já em 2010″, afirmou Leite.

06.12.09 – RF1 Serviços Jornalísticos – Divulgação

Diego Freitas - Foto José Mario Dias / divulgação

Piloto baiano disputou o pódio e conquistou seu melhor resultado da temporada na categoria de acesso à Copa Nextel Stock Car

Foi um “quase-pódio”. Com um brilhante quinto lugar na etapa deste domingo da Copa Vicar Stock Car, em Interlagos, o baiano Diego Freitas (TMAR Transporte de Veículos/MeuCarango.com) despediu-se da temporada 2009 completando sua melhor corrida do ano na categoria de acesso à Copa Nextel. E deixou a certeza de que poderia ter disputado o título da temporada se tivesse participado de todas as provas do calendário.

Sétimo colocado no grid de largada, o único piloto baiano na Copa Vicar disputou a terceira posição durante quase toda a prova, e terminou em quinto depois de receber um toque que o fez passear pela grama e retornar à pista na sexta posição. Com um ritmo forte e constante desde a largada, Freitas perseguiu o atual campeão da Pick-up Racing, Julio Campos, por mais da metade da prova. E só deixou a briga ao ser atingido na disputa pela quarta posição.

“Tivemos um grande fim de temporada em Interlagos, e boas disputas com os pilotos do Paraná”, disse o baiano. “Primeiro consegui uma ultrapassagem sobre o Diogo Pachenki, depois perdi novamente a posição para ele e recuperei em seguida. Daí em diante, passei a perseguir o Julio, que defendeu corretamente o terceiro lugar. Embora eu estivesse um pouco mais rápido no cronômetro, ele era mais veloz nos trechos de reta, e por isso eu não conseguia completar a manobra de ultrapassagem”, narrou.

O melhor resultado do ano rendeu a Diego, também, elogios vindos do chefe da equipe Hot Car, Amadeu Rodrigues. “Quando o Diego chegou a nossa equipe, quatro corridas antes desta, sabíamos do potencial dele e trabalhamos muito para que ele tivesse um carro competitivo. Na corrida de hoje ele foi perfeito, não cometeu nenhum erro e só não terminou entre os três ou quatro primeiros por ter levado um toque na disputa por posições”, comentou.

Sem ter participado de todas as corridas do campeonato, Diego retornou à Copa Vicar depois de ser o grande destaque da etapa de Salvador da Stock Jr., fechando parceria com a equipe Hot Car – uma das mais vitoriosas da categoria de acesso à Copa Nextel. Nesse período, ele liderou treinos, fez boas sessões de classificação e fechou o campeonato marcando pontos nas etapas de Curitiba, Brasília e São Paulo.

“A Copa Vicar é uma categoria em que ocorrem muitos toques, e isso me prejudicou em provas como as do Rio de Janeiro, Campo Grande e até mesmo Brasília e São Paulo”, declarou Diego. “Neste final de semana, como larguei nas três primeiras filas, tive a chance de brigar pelo pódio e isso foi sensacional no encerramento de temporada. Gostei bastante dessa prova, agradeço muito ao apoio da equipe e de meus patrocinadores, e espero estar de volta no ano que vem, quem sabe para disputar o título de campeão”, encerrou o baiano, que já foi campeão da Fórmula Brasil e vice-campeão da Fórmula Renault.

A etapa deste domingo definiu o título da Copa Vicar em favor de Rafael Daniel. Ele fechou a temporada com 117 pontos – mesmo desempenho de seu companheiro de equipe, Felipe Lapenna -, mas levou vantagem por ter somado mais vitórias no campeonato. A etapa de encerramento da Copa Vicar terminou assim:

1) Gustavo Sondermann (P3, SP), 23 voltas em 41:02.298 (média de 144,89 km/h)

2) Tiago Gonçalves (P3 , SP), a 6.883

3) Julio Campos (P3 , PR), a 19.876

4) Felipe Lapenna (P3 , SP), a 20.508

5) Diego Freitas (P3 , BA), a 23.349

6) Cássio H de Melo (CA , SP), a 24.984

7) Leandro Romera (CA , SP), a 25.513

8) Eduardo Leite (P3 , SP), a 28.258

9) André Bragantini (P3 , PR), a 30.598

10) Eduardo Berlanda (P3 , SP), a 31.159

11) Wellington Justino (CA , GO), a 31.330

12) Renato Russo (P3 , SP), a 32.509

13) Leonardo Vital (P3 , SP), a 46.178

14) Daniel Pflaumer (CA , SP), a 1:03.871

15) Cristiano Federico (P3 , SP), a 1:04.930

16) Renato Rattes (CA , SP), a 1:14.373

17) Sergio Jimenez (CA , SP), a 1:34.644

18) Marcelo Cesquim ( , SP), a 1:39.673

19) Andre Nicastro (CA , SP), a 1 volta

20) Leonardo Medrado (P3 , RJ), a 1 volta

21) Sergio Vida (P3 , PR), a 1 volta

22) Italo Silveira (CA , MG), a 5 voltas

23) Rodrigo Navarro (P3 , SP), a 6 voltas

24) Pedro Boesel (CA , PR), a 9 voltas

25) Galid Osman (P3 , SP), a 15 voltas

26) Murillo Macedo (P3 , SP), a 16 voltas

27) Marco Cozzi (CA , SP), a 16 voltas

28) Afonso Bastos (P3 , SP), a 17 voltas

29) Diogo Pachenki (CA , PR), a 20 voltas

30) Marcelo Tomasoni (P3 , SP), a 20 voltas

31) Lucas Finger (CA , SP), a 21 voltas

06.12.09 – Inova Comunicação – Rafael Durante (Mtb 48.044)

Lucas Finger - Foto Studio Zonta / divulgação

Última etapa do ano dura pouco para piloto da equipe AMG, que dá apenas três voltas. Sondermann vence. Rafael Daniel é o campeão.

Fim de semana frustrante para o piloto Lucas Finger. O representante da equipe AMG Motorsport deu apenas três voltas e foi obrigado a abandonar, com problemas na embreagem, hoje, na última etapa da Copa Vicar, realizada no autódromo de Interlagos. Ao final, Rafael Daniel sagrou-se campeão, mesmo sem sequer ter largado. A vitória ficou com Gustavo Sondermann e o pódio foi completado por Tiago Gonçalves e Julio Campos.

“Foi uma pena… Não conseguimos fechar com chave de ouro. Tudo que a equipe trabalhou desde ontem após a classificação foi por água abaixo… E nas poucas voltas que dei senti que o carro estava bom. Na largada, vinha atrás do Bastos, que queimou e quando percebeu freou forte e acabei batendo. Mas enfim, foi um ano positivo, de muito aprendizado, não tenho do que reclamar. Vamos para o próximo”, disse Lucas, que estreou esse ano na categoria, fez um campeonato constante, pontuou em 6 das 9 etapas disputadas.

Corrida – Copa Vicar

1º) 4 – Gustavo Sondermann (P3, SP), 23 voltas em 41:02.298 (média de 144,89 km/h)

2º) 69 – Tiago Gonçalves (P3 , SP), a 6.883

3º) 99 – Julio Campos (P3 , PR), a 19.876

4º) 10 – Felipe Lapenna (P3 , SP), a 20.508

5º) 14 – Diego Freitas (P3 , BA), a 23.349

6º) 43 – Cássio H de Melo (CA , SP), a 24.984

7º) 88 – Leandro Romera (CA , SP), a 25.513

8º) 90 – Eduardo Leite (P3 , SP), a 28.258

9º) 13 – André Bragantini (P3 , PR), a 30.598

10º) 17 – Eduardo Berlanda (P3 , SP), a 31.159

11º) 26 – Wellington Justino (CA , GO), a 31.330

12º) 62 – Renato Russo (P3 , SP), a 32.509

13º) 12 – Leonardo Vital (P3 , SP), a 46.178

14º) 44 – Daniel Pflaumer (CA , SP), a 1:03.871

15º) 9 – Cristiano Federico (P3 , SP), a 1:04.930

16º) 92 – Renato Rattes (CA , SP), a 1:14.373

17º) 73 – Sergio Jimenez (CA , SP), a 1:34.644

18º) 49 – Marcelo Cesquim ( , SP), a 1:39.673

19º) 1 – Andre Nicastro (CA , SP), a 1 volta

20º) 3 – Leonardo Medrado (P3 , RJ), a 1 volta

21º) 36 – Sergio Vida (P3 , PR), a 1 volta

22º) 31 – Italo Silveira (CA , MG), a 5 voltas

23º) 18 – Rodrigo Navarro (P3 , SP), a 6 voltas

24º) 11 – Pedro Boesel (CA , PR), a 9 voltas

25º) 28 – Galid Osman (P3 , SP), a 15 voltas

26º) 54 – Murillo Macedo (P3 , SP), a 16 voltas

27º) 23 – Marco Cozzi (CA , SP), a 16 voltas

28º) 16 – Afonso Bastos (P3 , SP), a 17 voltas

29º) 8 – Diogo Pachenki (CA , PR), a 20 voltas

30º) 98 – Marcelo Tomasoni (P3 , SP), a 20 voltas

31º) 21 – Lucas Finger (CA , SP), a 21 voltas

06.12.09 – Meg Cotrim

Renato Rattes - Foto Vinícius Nunes / divulgação

Última corrida do ano foi disputada neste domingo no Autódromo de Interlagos (SP)

São Paulo, 06 de dezembro de 2009 – A Stock Car se despediu da temporada 2009 neste domingo, em Interlagos (SP). O Autódromo preferido dos pilotos brasileiros foi palco das últimas provas da Copa Vicar (9ª etapa), Copa Nextel (12ª etapa), Pick-up Racing (8ª etapa) e Stock Jr. (11ª etapa). Renato Rattes, da Equipe RS Racing/Zuffo Motorsport fechou o ano já de olho na próxima temporada.

Após excelente largada, onde conquistou várias posições, Rattes finalizou a prova satisfeito com o resultado final da corrida. “Foi uma grande prova, consegui ultrapassar 10 carros na largada, porém, na quarta volta sofri um toque que acabou prejudicando o rendimento do carro. Perdi algumas posições, mas no geral o carro se comportou muito bem, e ao final da corrida conquistei 13 posições no total, em relação a largada. Com certeza vamos trabalhar muito, a equipe evoluiu bastante, e está de parabéns”, afirmou Rattes, que já espera brigar pelo título em 2010.

A Copa Vicar é conhecida por ser uma das categorias mais disputadas da Stock Car, e na última corrida do ano não foi diferente. O circuito de 4.309 metros do Autódromo de Interlagos viu uma briga acirrada entre os 32 carros que largaram as 14h28 deste domingo. Rattes mais uma vez mostrou poder de recuperação, e cruzou a linha de chegada 16ª posição.

PRÓXIMA TEMPORADA

Para 2010 a Stock Car promete uma grande novidade com a junção das duas categorias de acesso à principal: Copa Vicar e Pick-up Racing. Segundo a organização a primeira etapa do calendário 2009 da Stock Car (Copa Nextel) será em 28 de março, e como já é tradição, tendo sua prova de abertura disputada no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Porém, ainda não há definição para as provas da Pick-up Racing.

Renato Rattes conta com o patrocínio de Radiex, Spaal Juntas e Retentores, Garma, SYL Pastilhas de Freio, Vox Filtros, AJE, Fortec, Natrielli, Fórmulla Auto Parts, Menzelub, ATEL, Portal Único Dono, Hotel Dunamys e Rastreadores Pamajhon Sat.

Resultado da 9ª etapa da Copa Vicar:

1º) 4 – Gustavo Sondermann (P3, SP), 23 voltas em 41:02.298

2º) 69 – Tiago Gonçalves (P3 , SP), a 6.883

3º) 99 – Julio Campos (P3 , PR), a 19.876

4º) 10 – Felipe Lapenna (P3 , SP), a 20.508

5º) 14 – Diego Freitas (P3 , BA), a 23.349

6º) 43 – Cássio H de Melo (CA , SP), a 24.984

7º) 88 – Leandro Romera (CA , SP), a 25.513

8º) 90 – Eduardo Leite (P3 , SP), a 28.258

9º) 13 – André Bragantini (P3 , PR), a 30.598

10º) 17 – Eduardo Berlanda (P3 , SP), a 31.159

11º) 26 – Wellington Justino (CA , GO), a 31.330

12º) 62 – Renato Russo (P3 , SP), a 32.509

13º) 12 – Leonardo Vital (P3 , SP), a 46.178

14º) 44 – Daniel Pflaumer (CA , SP), a 1:03.871

15º) 9 – Cristiano Federico (P3 , SP), a 1:04.930

16º) 92 – Renato Rattes (CA , SP), a 1:14.373

17º) 73 – Sergio Jimenez (CA , SP), a 1:34.644

18º) 49 – Marcelo Cesquim ( , SP), a 1:39.673

19º) 1 – Andre Nicastro (CA , SP), a 1 volta

20º) 3 – Leonardo Medrado (P3 , RJ), a 1 volta

21º) 36 – Sergio Vida (P3 , PR), a 1 volta

22º) 31 – Italo Silveira (CA , MG), a 5 voltas

23º) 18 – Rodrigo Navarro (P3 , SP), a 6 voltas

24º) 11 – Pedro Boesel (CA , PR), a 9 voltas

25º) 28 – Galid Osman (P3 , SP), a 15 voltas

26º) 54 – Murillo Macedo (P3 , SP), a 16 voltas

27º) 23 – Marco Cozzi (CA , SP), a 16 voltas

28º) 16 – Afonso Bastos (P3 , SP), a 17 voltas

29º) 8 – Diogo Pachenki (CA , PR), a 20 voltas

30º) 98 – Marcelo Tomasoni (P3 , SP), a 20 voltas

31º) 21 – Lucas Finger (CA , SP), a 21 voltas

Melhor Volta: Gustavo Sondermann, 1:45.337 (147,26 km/h)

Fonte: Cronomap

Calendário da Stock Car 2010:

COPA NEXTEL

1ª ETAPA – São Paulo/SP – 28/03

2ª ETAPA – Curitiba/PR – 11/04

3ª ETAPA – Santa Cruz do Sul/RS – 25/04

4ª ETAPA – Rio de Janeiro/RJ – 23/05

5ª ETAPA – a definir – 06/06

6ª ETAPA – Salvador/BA – 15/08

7ª ETAPA – Campo Grande/MS – 05/09

8ª ETAPA – São Paulo/SP – 19/09

9ª ETAPA – Londrina/PR – 10/10

10ª ETAPA – Porto Alegre/RS – 07/11

11ª ETAPA – Brasília/DF – 21/11

12ª ETAPA – Curitiba/PR – 05/12
06.12.09 – Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes

Rafael Daniel - Foto Fernanda Freixosa / divulgação

A prova foi marcada pela grande disputa pelas posições

São Paulo (SP), 06/12/09 – A vitória na nona e última etapa da Copa Vicar foi do paulista Gustavo Sondermann, da Gramacho Costa (Peugeot), mas quem fez a festa foi Rafael Daniel. O piloto da FTS Competições (Peugeot) confirmou sua vantagem e garantiu o título mesmo não participando da prova deste domingo, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, já que ele foi beneficiado pela combinação de resultados. Em sua quinta temporada na divisão de acesso ele finalmente chegou ao título.

Sondermann completou as 23 voltas em 41min02seg298, com média de 144,89 km/h. A segunda colocação na prova ficou com o paulista Tiago Gonçalves, da DCM Motorsport (Peugeot), 41min09seg182, e fechando o pódio ficou o paranaense Julio Campos, da Carlos Alves Competições (Peugeot), em 41min22seg175.

Como aconteceu ao longo de toda temporada, a Copa Vicar deu um show de competitividade e emoção. Os participantes impuseram um ritmo alucinante desde o começo, garantindo momentos incríveis. As brigas pelas primeiras posições foram o ponto alto da prova.

Gustavo Sondermann, que já tinha vencido em Interlagos nessa temporada, estava bastante feliz com o rendimento do seu carro. “Meu carro se portou bem, foi uma corrida fantástica, ainda mais com o respeito que o piloto Tiago Gonçalves teve ao ser ultrapassado e não ter provocado um acidente, já que seu carro vinha com problemas de freio”, comentou o único piloto a vencer duas provas nessa temporada.

Rafael Daniel também era só alegria apesar da apreensão que passou ao longo da prova. Afinal, seu carro quebrou a homocinética e não conseguiu alinhar o seu carro para etapa. Com isso, teve que ficar a beira da pista torcendo para que seus oponentes não tivessem sorte. “Essa foi a prova que mais fiquei cansado, tive que torcer para meu amigo Gustavo Sondermann ganhasse a prova e assim eu iria garantir a vitória na temporada”, finalizou.

Resultado da 9ª etapa da Copa Vicar:

1º) 4 – Gustavo Sondermann (Peugeot, SP), 23 voltas em 41:02.298 (média de 144,89 km/h)

2º) 69 – Tiago Gonçalves (Peugeot , SP), a 6.883

3º) 99 – Julio Campos (Peugeot , PR), a 19.876

4º) 10 – Felipe Lapenna (Peugeot , SP), a 20.508

5º) 14 – Diego Freitas (Peugeot , BA), a 23.349

6º) 43 – Cássio H de Melo (Chevrolet , SP), a 24.984

7º) 88 – Leandro Romera (Chevrolet , SP), a 25.513

8º) 90 – Eduardo Leite (Peugeot , SP), a 28.258

9º) 13 – André Bragantini (Peugeot , PR), a 30.598

10º) 17 – Eduardo Berlanda (Peugeot , SP), a 31.159

11º) 26 – Wellington Justino (Chevrolet , GO), a 31.330

12º) 62 – Renato Russo (Peugeot , SP), a 32.509

13º) 12 – Leonardo Vital (Peugeot , SP), a 46.178

14º) 44 – Daniel Pflaumer (Chevrolet , SP), a 1:03.871

15º) 9 – Cristiano Federico (Peugeot , SP), a 1:04.930

16º) 92 – Renato Rattes (Chevrolet , SP), a 1:14.373

17º) 73 – Sergio Jimenez (Chevrolet , SP), a 1:34.644

18º) 49 – Marcelo Cesquim ( , SP), a 1:39.673

19º) 1 – Andre Nicastro (Chevrolet , SP), a 1 volta

20º) 3 – Leonardo Medrado (Peugeot , RJ), a 1 volta

21º) 36 – Sergio Vida (Peugeot , PR), a 1 volta

22º) 31 – Italo Silveira (Chevrolet , MG), a 5 voltas

23º) 18 – Rodrigo Navarro (Peugeot, SP), a 6 voltas

24º) 11 – Pedro Boesel (Chevrolet , PR), a 9 voltas

25º) 28 – Galid Osman (Peugeot , SP), a 15 voltas

26º) 54 – Murillo Macedo (Peugeot , SP), a 16 voltas

27º) 23 – Marco Cozzi (Chevrolet , SP), a 16 voltas

28º) 16 – Afonso Bastos (Peugeot , SP), a 17 voltas

29º) 8 – Diogo Pachenki (Chevrolet , PR), a 20 voltas

30º) 98 – Marcelo Tomasoni (Peugeot , SP), a 20 voltas

31º) 21 – Lucas Finger (Chevrolet , SP), a 21 voltas

Melhor Volta: Gustavo Sondermann, 1:45.337 (147,26 km/h)

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). Com patrocínio oficial da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional, a divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br

06.12.09 – Departamento de Comunicação da Copa Nextel Stock Car:
MBraga Comunicação
Marcelo Eduardo Braga – MTb 18324/Francisco Podboy/Nathália Braga

Justino - Foto José Mario Dias / divulgação

Após obter 3º lugar no treino classificatório, piloto da Hot Car Racing sofre punição e largou na última fila, em Interlagos

São Paulo, 06 de dezembro de 2009 – Não foi a prova que Wellington Justino esperava. Após obter o terceiro melhor tempo no treino classificatório realizado no último sábado, o piloto goiano sofreu uma penalização da organização da Stock Car, após ser constatado um problema no combustível de seu Chevrolet, como punição, o piloto da Hot Car Racing largou na última fila. Ainda assim, Justino completou a corrida, e já mira a próxima temporada.

Obstinado, Justino largou da 31ª posição decidido a recuperar o prejuízo, e logo na terceira volta já ocupava a 19º posição na corrida, e após mais três voltas, mais cinco adversários ficaram para trás, e o piloto goiano era o 14º, quando entrou na zona de pontuação da prova. Tendo por fim cruzado a linha de chegada na 11º posição. “Logo no início consegui me posicionar bem e o carro estava excelente. Com isso conquistei posições importantíssimas, consegui pular para o pelotão da frente. Mas meu carro começou a apresentar um problema na roda dianteira direita que bloqueava nas curvas para a direita. A partir daí, fui forçado apenas a manter a posição e contar com os erros e quebras dos adversários”, contou o piloto.

“Posso dizer que o campeonato foi positivo”, ressalta Justino. “As quebras, acidentes e a falta de sorte foram fatores que interferiram no resultado final. Mas, estava competitivo, tínhamos equipamento e equipe para estar entre os primeiros na temporada, se não fosse isso, estaríamos brigando pelo título. A confiança na equipe só aumentou ao longo das etapas e por essa razão já renovamos para 2010. A partir de hoje começa a minha preparação e da equipe para a disputa do título do ano que vem”, finalizou o Wellington.

Penalização

A CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) coletou amostra do combustível do carro do piloto Wellington Justino (carro 26) durante a vistoria técnica realizada no sábado (05), após o treino classificatório da Copa Vicar. Justino largaria em terceiro e por regulamento os três primeiros carros e mais dois carros convidados passam por inspeção. O produto recolhido foi encaminhado para o laboratório do posto montado no autódromo de Interlagos, e em seguida levado para o laboratório onde é feita a analisada, checagem do padrão, para ver se não houve adulteração. Caso seja constatado alguma algo errado, a CBA chama a equipe para discutir o ocorrido. Neste caso, a Hot Car Racing foi comunicada com a penalização, conforme regulamento da categoria e assim, teve que largar na última posição do grid na 9ª etapa.

A equipe e o piloto ficaram surpresos com a determinação. “Não pudemos recorrer, o regulamento é claro, qualquer corpo estranho ao combustível é penalizado, mesmo sendo água. O que ocorreu foi que o respiro do tanque de combustível estava mal alocado. A mangueira estava atrás do pneu e durante os treinos com chuva com o giro do pneu pode ter infiltrado água para dentro do tanque. O problema foi solucionado com a troca do local de posicionamento da mangueira para a corrida”, explicou o chefe de equipe Amadeu Rodrigues.

Com a penalização Wellington Justino passou para a última posição no grid. “Lamentamos muito o ocorrido e a perda da posição. Continuamos o trabalho com o mesmo profissionalismo de sempre”, concluiu Amadeu.

PRÓXIMA TEMPORADA

Para 2010 a Stock Car promete uma grande novidade com a junção das duas categorias de acesso à principal: Copa Vicar e Pick-up Racing. Segundo a organização a primeira etapa do calendário 2009 da Copa Nextel será em 28 de março, e como já é tradição, tendo sua prova de abertura disputada no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Sendo que o calendário da Copa Vicar/Pick-up Racing ainda não foi definido.

Resultado da 9ª etapa da Copa Vicar:

1º) 4 – Gustavo Sondermann (P3, SP), 23 voltas em 41:02.298

2º) 69 – Tiago Gonçalves (P3 , SP), a 6.883

3º) 99 – Julio Campos (P3 , PR), a 19.876

4º) 10 – Felipe Lapenna (P3 , SP), a 20.508

5º) 14 – Diego Freitas (P3 , BA), a 23.349

6º) 43 – Cássio H de Melo (CA , SP), a 24.984

7º) 88 – Leandro Romera (CA , SP), a 25.513

8º) 90 – Eduardo Leite (P3 , SP), a 28.258

9º) 13 – André Bragantini (P3 , PR), a 30.598

10º) 17 – Eduardo Berlanda (P3 , SP), a 31.159

11º) 26 – Wellington Justino (CA , GO), a 31.330

12º) 62 – Renato Russo (P3 , SP), a 32.509

13º) 12 – Leonardo Vital (P3 , SP), a 46.178

14º) 44 – Daniel Pflaumer (CA , SP), a 1:03.871

15º) 9 – Cristiano Federico (P3 , SP), a 1:04.930

16º) 92 – Renato Rattes (CA , SP), a 1:14.373

17º) 73 – Sergio Jimenez (CA , SP), a 1:34.644

18º) 49 – Marcelo Cesquim ( , SP), a 1:39.673

19º) 1 – Andre Nicastro (CA , SP), a 1 volta

20º) 3 – Leonardo Medrado (P3 , RJ), a 1 volta

21º) 36 – Sergio Vida (P3 , PR), a 1 volta

22º) 31 – Italo Silveira (CA , MG), a 5 voltas

23º) 18 – Rodrigo Navarro (P3 , SP), a 6 voltas

24º) 11 – Pedro Boesel (CA , PR), a 9 voltas

25º) 28 – Galid Osman (P3 , SP), a 15 voltas

26º) 54 – Murillo Macedo (P3 , SP), a 16 voltas

27º) 23 – Marco Cozzi (CA , SP), a 16 voltas

28º) 16 – Afonso Bastos (P3 , SP), a 17 voltas

29º) 8 – Diogo Pachenki (CA , PR), a 20 voltas

30º) 98 – Marcelo Tomasoni (P3 , SP), a 20 voltas

31º) 21 – Lucas Finger (CA , SP), a 21 voltas

Melhor Volta: Gustavo Sondermann, 1:45.337 (147,26 km/h)

Fonte: Cronomap

Calendário da Stock Car 2010:

COPA NEXTEL

1ª ETAPA – São Paulo/SP – 28/03

2ª ETAPA – Curitiba/PR – 11/04

3ª ETAPA – Santa Cruz do Sul/RS – 25/04

4ª ETAPA – Rio de Janeiro/RJ – 23/05

5ª ETAPA – a definir – 06/06

6ª ETAPA – Salvador/BA – 15/08

7ª ETAPA – Campo Grande/MS – 05/09

8ª ETAPA – São Paulo/SP – 19/09

9ª ETAPA – Londrina/PR – 10/10

10ª ETAPA – Porto Alegre/RS – 07/11

11ª ETAPA – Brasília/DF – 21/11

12ª ETAPA – Curitiba/PR – 05/12
06.12.09 – Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes